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調査・データ日本海事センターが17日発表した主要定期航路のコンテナ貨物荷動き動向によると、貨物量は北米航路、欧州航路、日中航路で往航・復航が増加した一方、アジア域内航路は減少した。
北米航路は、往航（2016年12月）が131万6389TEUで前年同月に比べ12.8％増え、3か月連続の増加。1-12月の累計は3.7％増の1562万TEU。運賃（ニューヨーク-塩田間）は34％増で、1TEUあたり2170ドルで2か月連続のプラス。
復航（10月）は540万666TEUで0.1％増となり、5か月連続で増加となった。1-10月の累計は4.1％増の556万TEU。10月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は12％減の1TEUあたり660ドルで37か月連続のマイナス。
欧州航路（11月）は往航が114万9082TEUで3.9％増加で6か月連続プラス。11月の運賃（塩田間-英フェリックストウ）は60.3％増の1TEUあたり1170ドルで7か月連続のプラスだった。復航は56万6080TEUで4.3％増となり4か月連続のプラスとなった。運賃（塩田間-英フェリックストウ）は3.1％減の1TEUあたり630ドルで23か月連続マイナス。
日中往航（11月）は重量ベースで96万8511トン（10.5％増）で2か月連続プラス、金額ベースでは5988億円（6.3％増）で9か月ぶりのプラスとなった。、同月の運賃（横浜-上海間）は11.4％増の1TEUあたり390ドルで6か月連続のプラスとなった。
復航（11月）は重量ベースで192万2481トン（5.5％増）、金額ベースでも11.5％減の1兆508億円で8か月連続のマイナスとなった。運賃は7.9％減の1TEUあたり580ドルで21か月連続のマイナス。
アジア域内航路（11月、日中韓台香+ASEAN）は109万1040TEUで6.8％減で5か月連続のマイナスだった。同月のアジア域内コンテナ運賃指数は0.5％増の1TEUあたり760ドルで、2016年度内で初のプラス。
