日本郵船、LNG燃料供給船「エンジーゼーブルッヘ」竣工

ロジスティクス日本郵船は15日、韓国の韓進重工業に建造を発注していたLNG燃料供給船が同日竣工したと発表した。

日本郵船とフランスのエンジー社、 三菱商事、ベルギーのフラクシーズ社と共同で設立したLNG燃料供給船保有会社が発注し、韓国・釜山の韓進重工業影島造船所で竣工した。

LNG燃料供給船は「ENGIE ZEEBRUGGE」（エンジーゼーブルッヘ）と命名され、今後ベルギー・ゼーブルッヘ港へ向かい、同港を拠点としてノルウェーのユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアズ社が運航する自動車専用船をはじめ北海・バルト海を航行する船舶へのLNG供給を開始する。

重油換算で年間2億5000万トンといわれる船舶用燃料は、国際的な船舶の排出ガス規制強化に伴い、LNGは重油に代わる代替燃料として位置づけられている。一方でその潜在的な需要規模は大きいものの、普及には供給インフラの整備が大きな課題となっていた。

このLNG燃料供給線が就航することで、陸上のLNG供給施設と違い船舶が希望する地点でのLNG燃料供給が可能となるため、LNG燃料の普及拡大へ「大きな契機になる」（日本郵船）。

日本郵船グループは2015年日本初のLNG燃料タグボートの運航を開始し、昨年9月にはエンジー社、三菱商事と共に船舶向けLNG燃料の供給・販売に関する全世界ブランド「Gas4Sea」を立ち上げている。

■LNG燃料供給船「ENGIE ZEEBRUGGE」概要
全長：107.60メートル
型幅：18.4メートル
型深さ：9メートル
総トン数：7403トン
主機関：Dual Fuel（低硫黄Marine Gas Oil, Marine Diesel Oil・LNG）
LNGタンク容量： 5100立法メートル （Type Cタンク）
船籍：ベルギー
船級：Bureau Veritas
造船所：Hanjin Heavy Industries&Construction Yeongdo Shipyard （釜山）
船舶管理：NYK Energy Transport （Atlantic）. NYK LNG Shipmanagement （UK）