行政・団体日野自動車は11日、大型トラック「日野スーパードルフィン」「日野プロフィア」で、後軸エアサスペンションのスタビライザアームの強度が不足しているため、最悪の場合、アームが折損し走行できなくなるおそれがあるとして、同日に国土交通省へリコールを届けたと発表した。
リコール対象は687台で、全車両、スタビライザを対策品に交換する。
行政・団体日野自動車は11日、大型トラック「日野スーパードルフィン」「日野プロフィア」で、後軸エアサスペンションのスタビライザアームの強度が不足しているため、最悪の場合、アームが折損し走行できなくなるおそれがあるとして、同日に国土交通省へリコールを届けたと発表した。
リコール対象は687台で、全車両、スタビライザを対策品に交換する。
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