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調査・データ日本海事センターが20日発表した主要定期航路のコンテナ貨物荷動き動向によると、貨物量は北米航路の復航が減少したが、北米往航、欧州航路、日中航路、アジア域内航路が増加した。
北米航路は、往航（8月）が156万1996TEUで前年同月に比べて7.3％増え、2か月連続のプラスとなった。8月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は31.3％増となる1TEUあたり2310ドルで11か月連続のプラスだった。
復航（6月）は53万3205TEUで4.2％減となり、2か月ぶりのマイナスとなった。8月の運賃（ニューヨーク-塩田間）は11.9％増加の1TEUあたり750ドルで2か月連続のプラス。
欧州航路（7月）は往航が146万3628TEUで6％増となり5か月連続のプラスだった。8月の運賃（塩田-英フェリックストウ間）は19.3％増加の1TEUあたり1300ドルで15か月連続のプラス。復航は65万5088TEUで0.5％増となり2か月ぶりのプラスとなった。8月の運賃（塩田-英フェリックストウ間）は91.7％増となる1TEUあたり1150ドルで9か月連続のプラスだった。
日中航路（7月）は、往航が重量ベースで98万7454トン（8.1％増）で2か月連続プラス、金額ベースでは6697億円（17.8％増）で9か月連続のプラスとなった。8月の運賃（横浜-上海間）は2.5％減となる1TEUあたり390ドルで3か月連続のマイナス。復航は重量ベースで187万5399トン（3.1％増）、金額ベースでは9.7％増加の1兆620億円で3か月連続のプラスだった。8月の運賃は横ばいの1TEUあたり600ドルで7か月連続のプラス。
アジア域内航路（7月、日中韓台香+ASEAN）は110万2948TEUで2.3％増で4か月連続のプラス。8月のアジア域内コンテナ運賃指数は14.1％増の1TEUあたり851ドルで6か月連続のプラスだった。
