2024年問題対策セミナー［船井総研ロジ］

時間外労働の上限規制（年960時間）が、2024年4月からドライバー職にもいよいよ適用される。また、各種労働基準法の改正により、働き方改革が加速度的に推進され始めている。

・ますます厳しくなるコンプライアンス。労務リスクを軽減するために、どのように対応すべきか？

・2022年以降、人手不足が再燃! 働き方改革でドライバー採用・定着への影響は？

・標準運賃との乖離。コロナ禍において荷主への交渉はいつから、どのようにするべきか!?

労働時間削減・生産性向上させるために、デジタル化・DXをどのように推進していけばいいのか？

このセミナーでは、2024年に向けて今から何をどう対応すべきなのかを紐解く。先進運送会社2社による、特別パネルディスカッションも展開する。

■プログラム

第1講座：2024年の運送業界動向予測～2024年問題が運送会社に与えるインパクト～

（船井総研ロジ 部長　河内谷庸高氏）

第2講座：先進運送会社に学ぶ、2024年の壁を越えて安定成長を続けるポイント

（パネルディスカッション：富士運輸 取締役　石谷泰人氏／朝日通商 代表取締役社長　後藤耕司氏）

第3講座：運送会社における人事戦略・労務管理・賃金制度のあり方

（船井総研ロジ チームリーダー　三村信明氏）

第4講座：2024年に向けて、この3年間で取り組むべきこと

（船井総研ロジ 部長　河内谷庸高氏）

■概要

開催日：9月7日（火）

時間：13時～16時

参加費：一般11,000円（税込）／会員8,800円（税込）

参加方法：オンライン（Zoom）

対象：運送会社・物流会社の経営者

申込フォームへのリンク

※申込期限：9月1日（水）17時