荷主
マジェスティックスカイは、常石造船が2004年に開発した197隻目のカムサマックスバルカーで、パナマ運河を通行できる最大船型のパナマックスバルカーの載貨重量を8万2000トン級に増加させ、輸送効率を高めた船型。
カムサマックスバルカーの命名は、船の長さをボーキサイトの主要積出港・カムサール港(ギニア)の入港制限に対応する229メートルとしたことに由来している。
荷主
マジェスティックスカイは、常石造船が2004年に開発した197隻目のカムサマックスバルカーで、パナマ運河を通行できる最大船型のパナマックスバルカーの載貨重量を8万2000トン級に増加させ、輸送効率を高めた船型。
カムサマックスバルカーの命名は、船の長さをボーキサイトの主要積出港・カムサール港(ギニア)の入港制限に対応する229メートルとしたことに由来している。