サービス・商品
キャンター4トン積載ダンプは、専用フレームを採用し荷台を堅牢にしながら、積載量4トンを確保したダンプ専用シャシーで、キャンターをベースに、排出ガス後処理システムユニット(DPF+尿素SCR)をホイールベース間に移設した。
これにより、リヤオーバーハング部の障害物をなくし、床面地上高1150ミリを確保。トランスミッションはAT限定免許で運転できる6速機械式オートマチックトランスミッション(AMT)のデュオニックを選択できる。
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キャンター4トン積載ダンプは、専用フレームを採用し荷台を堅牢にしながら、積載量4トンを確保したダンプ専用シャシーで、キャンターをベースに、排出ガス後処理システムユニット(DPF+尿素SCR)をホイールベース間に移設した。
これにより、リヤオーバーハング部の障害物をなくし、床面地上高1150ミリを確保。トランスミッションはAT限定免許で運転できる6速機械式オートマチックトランスミッション(AMT)のデュオニックを選択できる。