荷主
JAG ARNAVは、常石造船が2004年に開発したカムサマックスバルカーで、2005年に常石工場で1番船を竣工して以来、グループ累計で建造211隻目となる。
パナマ運河で通行可能な最大船型のパナマックスバルカーの積載量を8万2000トンに引き上げ、輸送効率を高めた船型で、カムサマックスバルカーの命名は、船の長さをボーキサイトの主要積出港のギニア・カムサール港の入港制限に対応する229メートルとしたことに由来している。
荷主
JAG ARNAVは、常石造船が2004年に開発したカムサマックスバルカーで、2005年に常石工場で1番船を竣工して以来、グループ累計で建造211隻目となる。
パナマ運河で通行可能な最大船型のパナマックスバルカーの積載量を8万2000トンに引き上げ、輸送効率を高めた船型で、カムサマックスバルカーの命名は、船の長さをボーキサイトの主要積出港のギニア・カムサール港の入港制限に対応する229メートルとしたことに由来している。