荷主
平ボディタイプは、新アイドリングストップとスタートシステム「エコストップ」を装備し、「15年度燃費基準+10%」を達成、エコカー免税の対象となった。さらに車両形式「TPG」車では「15年度燃費基準+5%」を達成、自動車重量税75%と取得税80%の免除を受けることが可能。このほかの型式も重量税50%、取得税60%の減税措置対象となる。
今回の改良型では、積載状態や道路勾配を判別し、自動的に馬力制御や加速度制御を行う装備をマニュアル車に追加、低燃費運転を可能とした。
荷主
平ボディタイプは、新アイドリングストップとスタートシステム「エコストップ」を装備し、「15年度燃費基準+10%」を達成、エコカー免税の対象となった。さらに車両形式「TPG」車では「15年度燃費基準+5%」を達成、自動車重量税75%と取得税80%の免除を受けることが可能。このほかの型式も重量税50%、取得税60%の減税措置対象となる。
今回の改良型では、積載状態や道路勾配を判別し、自動的に馬力制御や加速度制御を行う装備をマニュアル車に追加、低燃費運転を可能とした。