拠点・施設環境省は20日、常磐自動車道常磐富岡IC-浪江IC間が3月1日に開通することを受け、路面舗装などの効果による線量低減を期待した「除染方針」の達成状況を確認したと発表した。
除染とインフラ復旧・整備工事の一体的施工により、放射線量の低減、廃棄物の削減、工期の短縮を同時に実現し、同区間で除染方針を達成した。
区間全体の道路上(地上1メートル)の空間線量率は、1時間あたり平均1.1マイクロシーベルト、最大4.8マイクロシーベルトとなった。除染前は最大35.9マイクロシーベルトだった。
拠点・施設環境省は20日、常磐自動車道常磐富岡IC-浪江IC間が3月1日に開通することを受け、路面舗装などの効果による線量低減を期待した「除染方針」の達成状況を確認したと発表した。
除染とインフラ復旧・整備工事の一体的施工により、放射線量の低減、廃棄物の削減、工期の短縮を同時に実現し、同区間で除染方針を達成した。
区間全体の道路上(地上1メートル)の空間線量率は、1時間あたり平均1.1マイクロシーベルト、最大4.8マイクロシーベルトとなった。除染前は最大35.9マイクロシーベルトだった。