荷主
同社が引き渡したのは高い汎用性、優れた貨物積載効率を持つ「フューチャー56」と呼ばれるスープラマックス型ばら積み貨物船で、4基の30トン吊りデッキクレーンを装備し、多様な荷役条件に柔軟に対応できる。
電子制御式エンジンを採用しているほか、省エネ装置として船尾部に独自開発のL.V.フィン、A.T.フィンを装備し、推進効率の向上を図った。
荷主
同社が引き渡したのは高い汎用性、優れた貨物積載効率を持つ「フューチャー56」と呼ばれるスープラマックス型ばら積み貨物船で、4基の30トン吊りデッキクレーンを装備し、多様な荷役条件に柔軟に対応できる。
電子制御式エンジンを採用しているほか、省エネ装置として船尾部に独自開発のL.V.フィン、A.T.フィンを装備し、推進効率の向上を図った。