調査・データ関東運輸局が7日発表した5月の管内輸送動向によると、前年同月に比べて5％以上輸送量・取扱量が増加したのはJR貨物の車扱（7.2％増）、トラックの宅配貨物（12.2％増）、トラックターミナル（6.5％増）、普通倉庫入庫高（5.9％増）、港運の千葉港の輸出入（38.7％増）、羽田空港国際線（26.2％増）となった。
一方、減少はトラックの特別積み合わせ（7.5％減）、港運の横浜港の輸出入（12.2％減）と移出入（28.8％減）、東京港の輸出入（5.2％減）、千葉港の移出入（6.7％減）、羽田空港の国内線（5.2％減）だった。
JR貨物の管内発の荷動きは、車扱貨物が7.2％増、コンテナ貨物は2.1％増加した。トラック（4月）の荷動きは、特別積合せ貨物（7.5％減）、一般トラック貨物（0.7％減）が減少したものの、宅配貨物（12.2％増）、トラックターミナル（6.5％増）が増加した。
海運では、長距離フェリーが4.5％減、湾内フェリーも58.9％減と大幅に前年を下回った。内航貨物船は4.9％増。関東運輸局によると、「2015年3月-4月にかけて行われた館山自動車道の工事に伴い、土砂を運搬するトラックを往復運送したため、昨年の輸送量が増加した。湾内フェリートラック航送台数が大幅に減少した要因は、それらの反動による」としている。
港運では、輸出入貨物が横浜港で12.2％減、 東京港5.2％減、千葉港38.7％増となり、移出入貨物は横浜港28.8％減、東京港1.6％減、千葉港6.7％減となった。
航空（速報値）は、成田空港での輸出入貨物が輸出（2.8％減）、輸入（2.6％減）。羽田空港の発着貨物は、国内線が5.2％減、国際線が26.2％増加だった。
普通倉庫は月間入庫高が5.9％増、月末保管残高が0.4％増となった。冷蔵倉庫は、月間入庫高が3.9％減、月末保管残高が1.8％減少した。