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多重下請けや運賃是正、佐々木国交副大臣が対話 26/09/10
都築電気、デジタコ連携で適正原価の管理を支援 26/09/10
Hacobu、AIで運賃管理から請求突合まで支援 26/09/08
運輸交通法務センター、トラック適正原価を解説 26/08/28
適正原価、骨抜き回避が最大の論点 26/08/27
適正原価検討会、実車率50％基準見直しも 26/08/26
適正原価の実効性問う、日昇会で政官民議論 26/08/25
Hacobu、積載率可視化で「適正原価」に備え 26/08/24
国交省、適正原価巡り荷主・運送側ヒアリングへ 26/08/24
荷主は走行生データで物流ガバナンス対策を進めよ 26/08/13
事業許可更新制を乗り切る、走行データ活用の効果 26/08/12
全ト協・寺岡会長、適正原価や交付金維持への決意 26/06/05
標準的運賃の前提崩壊、軽油120円が空文化 26/04/05
物流DXが解決すべき「情報の非対称性」 26/03/13
運賃転嫁の明暗、取適法と標準的運賃の実務 26/03/01
国交省、運賃「適正原価」把握へ書面調査 26/01/15
西濃田口社長らトップ激論「トラック運送の未来」 25/11/09
運びとキャラバン「若者に選ばれる物流業界目指せ」 25/10/09
運賃規制の是非と多重構造の限界、福岡で議論 25/08/06
東京海上日動、9/4に運賃適正化セミナー 25/07/28
「トラック新法」成立、運送業界に新たな規律 25/06/04
「トラック新法」が突きつける厳格運用と意識改革 25/06/04
緊急特番｢トラック新法｣議論、期待と課題入り交じり 25/06/04
事業更新制の｢トラック新法｣、27日に衆院通過へ 25/05/23
