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ロジスティクス
AIデータ（東京都港区）は13日、物流AI（人工知能）プラットフォーム「AI LogiPro on IDX」の実証事業を完了し、本格展開を開始したと発表した。実証は経済産業省の「令和…
ロジスティクス
サカイ引越センターは13日、インドネシアの人材送り出し機関MINORI、教育機関DAISAN MINORI INDONESIAと協力覚書（MOU）を締結し、外国人ドライバーを来日前から育成する…
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中東情勢で船舶安全に懸念、国交省が注意喚起 26/03/13
中東で事業展開の日本企業1515社、TDB調べ 26/03/13
DPワールド、物流事業伸長で売上が過去最高に 26/03/13
OOIL最終益は15億ドル、減益も船隊拡充進む 26/03/13
ホルムズ海峡、封鎖2週間で危機深刻化 26/03/13
ホルムズ危機、航空貨物の勢力図を塗り替える 26/03/13
日本郵船、サガ・ウェルコを完全子会社化 26/03/13
特定タンカー保険制度を改正、担保上限など見直し 26/03/13
CMA CGM、上海で初のバイオメタノール燃料補給 26/03/13
ONE、中東向け空コン返却を指定港に限定 26/03/13
内航輸送1月、RORO需要とケミカル輸送が下支え 26/03/13
世界コンテナ運賃8％上昇、欧州航路が急騰 26/03/13
関電など12社、水素輸送SC合意 26/03/12
日本海事センター、海事産業再興へ提言提出 26/03/12
函館どつく、4万DWTばら積み貨物船完成 26/03/12
日本郵船、風力発電展に出展 26/03/12
TSR、中国輸出規制の影響調査 26/03/12
DPW、欧州3か国で海上カーボンインセット実証 26/03/12
MSC、アジア-北欧航路ネットワーク刷新 26/03/12
常石造船、KAMSARMAX引渡し 26/03/12
ONE運航船に船体損傷、ホルムズ海峡近海で確認 26/03/12
米貨物輸送指数、鉄道インターモーダルなど減少 26/03/12
信頼性優先だからこそのモーダルシフトという選択 26/03/11
JDSC、船主向けAI「AI番頭」最終審査へ 26/03/11
商船三井、仏船舶管理会社に出資 26/03/11
三桜工業、常陸那珂港活用の物流事例を紹介 26/03/11
商船三井、大王製紙とDE&I対話開催 26/03/11
鉄道輸送で折り畳みコンテナ、米企業が実証 26/03/11
DPワールド、クリケットW杯の物流を担当 26/03/11
出光、星企業とメタノール燃料供給網を検討 26/03/11
東海運、貿易手続きデジタル化の補助事業採択 26/03/11
日本郵船350社SAP統合、最優秀賞 26/03/10
ONE、船主シースパンを実質支配へ 26/03/10
ペルシャ湾の日本船45隻は無事、航空便一部再開 26/03/10
中央回廊カスピ海ルート、実証輸送の公募開始 26/03/10
今治造船、LNG燃料自動車運搬船を引き渡し 26/03/10
NSユナイテッド、銀河丸の教室命名権取得 26/03/10
栗林商船、いすゞロジの海上モーダルシフト推進 26/03/10
常石由良ドック、LNG船修理でGTT認定造船所に 26/03/10
日通、2月国際海上貨物輸出は12.9％減 26/03/10
海運モーダルシフト大賞に日本製紙クレシア･ロッテ 26/03/09
日通、万博樹木をGREEN×EXPO会場へ鉄道輸送 26/03/09
商船三井、欧州洋上風力のSOV事業に参入 26/03/09
内航海運と荷主が協議、3/13に運賃算定など議論 26/03/09
自動運航RORO船、営業航海でレベル4運用可能に 26/03/09
日本郵船、フィリピン商船大学で76人卒業 26/03/09
電源開発と飯野海運、バイオ燃料で試験航行 26/03/09
川崎汽船、WIND EXPOで洋上風力物流紹介 26/03/09
今治造船、ばら積み船「SIETE GLORIAS」完成 26/03/09
コンテナ運賃指数3％上昇、米向け航路が押し上げ 26/03/09
アジア域内コンテナ運賃急騰、9週下落から反転 26/03/09
ホルムズ海峡、商業船ほぼゼロ 26/03/08
船社別、中東向け停止と代替港の全容 26/03/08
航空貨物、迂回・バックログで運賃急騰 26/03/08
原油90ドル突破、ホルムズ封鎖で湾岸各国が減産 26/03/07
中東危機が分けるアジア太平洋貨物市場の明暗 26/03/06
中東危機がインド農産物輸出を直撃 26/03/06
中国グリーンエネ物流が転換期、港湾に239億ドル 26/03/06
飯野海運、VLCC売却で特別益69億円計上 26/03/06
長江コンテナ運賃指数2月、下流域が上昇をけん引 26/03/06
川崎汽船の船舶管理会社、ISO45001取得 26/03/06
ホルムズ危機1週間、原油85ドル台で出口見えず 26/03/06
イラン｢主権尊重｣も停戦拒否､海峡再開の道筋見えず 26/03/06
米加墨25％関税発効、自動車のみ猶予 26/03/06
CHロビンソン、海空同時ひっ迫を警告 26/03/06
CHロビンソン「判決で調達先変えるな」 26/03/06
旧正月明け回復に濃淡、CHロビンソン分析 26/03/06
内航上期輸送1.8％減、鋼材・自動車・油送が低調 26/03/06
内海造船、4万トン級貨物船を進水 26/03/06
日UAE経済連携協定が妥結、ホルムズ安全航行協議 26/03/05
商船三井など4社コンソ「日NZ水素コリドー」設立 26/03/05
川崎汽船とMISC、CCS向け液化CO2輸送船契約 26/03/05
阪神港LNGバンカリング船「SETO AZURE」命名 26/03/05
マリーンリンクに安全確保命令、貨物船衝突で 26/03/05
国交省、内航船の省エネ・非化石転換事業を公募 26/03/05
海コン陸送の安全対策会議、国交省が3/10開催 26/03/05
ONEが太平洋航路「PN1」見直し、厦門寄港終了 26/03/05
日本船主協が「海上安全等対策本部」初会合 26/03/05
郵船とJMU、タンカー建造契約に実海域性能保証 26/03/05
鳥インフルで停止の鶏肉輸出、4県で香港向け再開 26/03/05
世界航空貨物運賃、2月は前月比1％下落 26/03/05
三菱ガス化学、ホルムズ通航不能で輸送影響 26/03/04
近畿運輸局、内航船員PRで中学出前講座 26/03/04
国交省、Cyber Port電子化機能のセミナー 26/03/04
日本郵船、海底ケーブル敷設船の基本設計完了 26/03/04
ホルムズ封鎖、出口見えず長期化の様相 26/03/04
原油急騰、燃料サーチャージ交渉の好機に 26/03/04
日通内航海上輸送は微増、トレーラー貨物が伸長 26/03/04
中東情勢で邦関係船42隻確認、金子国交相会見 26/03/03
IMO、アンモニア燃料船の船員訓練指針を最終化 26/03/03
フェリー・ROROターミナル高度化へ推進会議 26/03/03
アジア域内コンテナ運賃、9週連続下落 26/03/03
今治造船、6万4000トン型ばら積み船引き渡し 26/03/03
内海造船、4万トン型一般貨物船を進水 26/03/03
ホルムズ事実上封鎖続く、主要船社対応【3月3日】 26/03/03
ホルムズ封鎖で物流激震、代替ルート争奪戦 26/03/03
軽油300円超も、封鎖長期化の衝撃 26/03/03
軽油300円最悪想定、運送97％が赤字圏に 26/03/03
船員法改正日決定、手続きデジタル化など段階適用 26/03/03
ジェミニが4月に主要航路改編、欧州接続を拡充 26/03/03
Envision、グリーンアンモニアを韓国へ商業出荷 26/03/03
北九州港出入貨物10月、6.5％減の853万トン 26/03/03
大島造船所、脱炭素関連2案件で基本設計承認取得 26/03/02
CMA CGM、日本・中国南部-北欧直航便を開始 26/03/02
ONEジャパン、専務執行役員に和氣氏が就任 26/03/02
ホルムズ情勢で首相、機動的対応の方針 26/03/02
主要船社、ホルムズ海峡を全面停止【3月2日】 26/03/02
中東原油9割依存の日本、備蓄頼みに限界も 26/03/02
紅海と同時封鎖、コンテナ船に迂回路なし 26/03/02
原油80ドル台突入、物流コスト全面上昇へ 26/03/02
米・イスラエルのイラン攻撃、物流危機の背景 26/03/02
中国春節明け工場復帰遅れ、日本向け遅延懸念続く 26/03/02
パワーエックス、海上送電事業にみずほが出資 26/03/02
今治造船、4万DWT型ばら積み船を引き渡し 26/03/02
ホルムズ海峡が実質封鎖状態に､日本船社が回避指示 26/03/01
紅海･ホルムズ二正面危機、海上物流の選択肢狭まる 26/03/01
ホルムズ危機が国内物流に直結、中東原油9割依存 26/03/01
荷主企業が今確認すべきこと、ホルムズ･紅海危機 26/03/01
太平洋航路の契約交渉停滞、イラン攻撃で海運混迷 26/03/01
DPワールド、ブラジルでスザーノ向け倉庫を受託 26/02/27
シーバロジ、風力活用の低炭素海上輸送を拡充 26/02/27
商船三井、三菱地所のベトナム賃貸倉庫に出資 26/02/27
DPワールド、インド-中東航路で自社船投入 26/02/27
民生集団、長江軸にマルチモーダル連携を強化へ 26/02/27
コンテナ運賃指数下落、上海発欧米航路の軟化続く 26/02/27
川崎汽船、船舶管理統括の中間持株会社を設立 26/02/26
商船三井、海底熱水利用を世界初実証 26/02/26
日本郵船、豪州大学生9人をインターン受け入れ 26/02/26
セイノーロジックス、冷凍寿司の海上輸送に成功 26/02/26
ケイラインロジ、貿易請求書の明細照合を自動化 26/02/26
南部美人、ShipAllで訪日客向け海外発送を自動化 26/02/26
ONE、次期CEOにバレレット氏が就任 26/02/26
国交省、京浜港物流高度化推進協議会を開催 26/02/25
コンテナ荷動き、北米航路は減速も欧州など堅調 26/02/25
フェデックス、IEEPA関税還付を求め米国提訴 26/02/25
ハパックロイドとDSV、スコープ3削減で連携拡大 26/02/25
IHI原動機、舶用アンモニア燃料機関で経産大臣賞 26/02/25
日本郵船、IMO事務局長が比の船員教育拠点を訪問 26/02/25
マースク、ケニア産アボカド輸出の繁忙期支援強化 26/02/24
物流連、カーボンニュートラル情報交換会を開催 26/02/24
三菱造船、アンモニア燃料供給装置の初号機出荷 26/02/24
日本郵船、TNFDレポートを公表 26/02/24
米・全輸入品に10％関税発動、150日間の時限措置 26/02/24
CMA CGM、インドでLNG燃料船6隻を発注 26/02/24
JMU、次世代省エネ型バルクキャリア引き渡し 26/02/24
アジア域内コンテナ運賃、3週連続で横ばい 26/02/24
米最高裁が関税違法判決、供給網の再構築必至 26/02/21
＜解説＞関税還付24兆円、権利保全の期限迫る 26/02/21
＜解説＞122条は150日限り、関税の主役交代へ 26/02/21
＜解説＞調達先の正解が国ごとに変わる時代 26/02/21
