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ホルムズ危機、どこで詰まるか5月8日検証 26/04/23
日本植物燃料、海運バイオ燃料実証に採択 26/04/21
船積み情報のブラックボックス崩せるか、MonCargo 26/03/04
NEDO、水素燃料バンカリング自動化実証を採択 26/02/20
新来島サノヤス、82型省エネばら積み船引き渡し 26/01/26
国際海運のGHG新規制を定量的評価、東大など 25/11/19
IMO、GHG削減に向けた条約改正案の採択見送り 25/10/20
川崎重工、バタナガル向けばら積み船を引き渡し 25/09/05
国交省、国際海運のCN実現に向けた交渉推進 25/04/08
国交省とIMOで、LNG燃料船のWS開催 24/11/11
国交省、OECD造船委員会に参加 24/11/11
IMOがGHG削減へ条約改正案、課金・還付制度など 24/10/08
トレードワルツ、貿易情報管理システムの連携強化 24/07/09
IMO、コートジボワールのデジタル標準化を支援 24/06/27
ONEが30年へ成長戦略、利益38億米ドル目指す 24/03/21
IMO、海洋環境保護委が18日から開催 24/03/15
国内陸送も脱炭素を見越した対応を 24/01/30
日本郵船など4社、アンモニア輸送船の建造決定 24/01/26
国際海運の新GHG削減目標を策定へ 23/07/03
JFEのグリーン鋼材、国内海運8社が採用 23/06/21
マースクの22年は売上高10兆円超、4Qは減益 23/02/09
IMO海洋環境会議開催、GHG排出削減目標など議論 22/12/22
ノルウェーと海運脱炭素国際基準策定で協力｜短報 22/09/13
国際海運の環境対応へESG・SDGs価値｢見える化｣ 22/04/19
NSU海運、名村造船所と帆による低燃費技術開発 21/05/17
日本郵船、メタノール燃料タンカーで長期傭船契約 20/12/01
IMO、日本主導の気候変動対策など16日から審議 20/11/11
日本、現存船に新造船並みの燃費性能義務付け提案 20/10/08
日本、｢船員交代停滞に人道上の懸念｣と主張 20/09/28
ゼロエミ船実用化の主力はメタン･水素･アンモニア 20/03/30
