三井倉庫・1Q、韓進海運破綻の影響で減収減益 17/08/18
韓進の米航路買収船社、初便が20日釜山入港 17/04/19
三井倉庫HD・3Q、既存堅調で韓進海運の破綻影響カバー 17/02/13
釜山港のコンテナ定期サービス数が開港以来最大 17/02/09
MSC・現代商船、韓進から米LB港コンテナターミナル会社買収 17/02/02
現代商船、韓進海運から最大220人再雇用表明 17/01/11
韓国・釜山港、16年のコンテナ取扱量前年並み確保 17/01/10
現代商船など韓国3船社が新コンソーシアム「HMM+K2」 17/01/04
韓進海運日本・大阪支店が38年の歴史に幕、29日最終日 16/12/28
川崎汽船、APLロジの「虚偽メール」で損賠訴訟を提起 16/12/22
マースクライン、世界7位のハンブルク・スド買収へ 16/12/01
MSC、韓進海運破綻後の需要取り込みへバンクーバー寄港 16/10/19
欧州・中国勢躍進、9月米国向けコンテナ船社間シェア 16/10/14
韓進海運、アジア・米州航路の営業権売却へ競争入札 16/10/14
東京など日米4港に協力感謝書簡、韓進破綻で韓国・釜山港 16/10/07
APLロジ社長、川崎汽船の倒産示唆したメールで釈明 16/09/27
APLロジ、顧客に川崎汽船の倒産示唆するメール 16/09/23
「韓進後」の貨物獲得競争にコンテナ世界2位船社参戦 16/09/15
釜山港が貨物離れに危機感、入港料減免など緊急措置 16/09/15
韓進破綻で神戸港に空コンテナ最大1000個滞留、市が緊急措置 16/09/14
ジェトロ、韓進海運破綻受け増える相談事例公開 16/09/12
韓国、韓進破綻の混乱抑制へ鉄道・航空物流支援 16/09/06
韓国政府、韓進海運破綻の影響食い止めへ総力 16/09/06
川崎汽船、協調相手の韓進海運破綻で事業に影響 16/09/05
破綻の韓進海運、「最後まで力尽くした」 16/09/05
韓進海運破綻、国内海運大手2社「顧客対応に全力」 16/09/05
韓国最大の船社・韓進海運が経営破綻 16/09/05
韓進海運の北米航路コンテナ船、2年ぶりに大阪入港 16/07/07
国内大手3社含む6船社が新アライアンス設立に合意 16/05/13
「CKYHE」5船社、来年3月まで東西航路の協調継続 16/04/27
CKYHEアライアンス、アジア-北欧州・地中海新プラン決定 16/03/16
CKYHE-AL、北欧・地中海航路で冬季欠航プラン 15/11/05
台湾・陽明海運、南北航路に本格参入 15/07/10
三井造船、東京港埠頭からコンテナクレーン6基受注 15/02/06
韓国・釜山北港の埠頭運営3社が統合へ協約締結 13/10/30
韓国・釜山港、埠頭運営3社が年内に統合 13/10/24
東京港新コンテナ埠頭、借受候補者に上組と韓進海運 13/07/08
CKYH、アジア-北米東岸航路を改編 13/03/19
川崎汽船など、アジア-北欧州・地中海航路を改編 13/03/11
ひびきCT、APL・韓進海運が新コンテナ航路開設 13/01/17
CKYH、北欧州・地中海航路で追加欠航プラン 12/12/12
CKYHアライアンス、10月中旬から冬季プランを実施 12/08/28
北九州港、3月以降に7航路開設・拡充 12/07/03
CKYHアライアンス、アジア-北米東岸サービスを改編 12/05/09
川崎汽船など4船社、エバーグリーンとの協調開始 12/03/12
川崎汽船など、欧州航路でエバーグリーンとの協調強化 11/12/27
川崎汽船、アジア-インド西岸サービスを開始 11/11/14
韓進海運、新たな東南アジア航路を開設 11/10/19
日本郵船、アジア-中東の共同運航開始 11/06/16
川汽など4船社、アライアンスで環境対策アピール 10/04/20