| 1 | 日本郵船 | 27,896 | 19,972 | 39.7 | 日本郵船、定期船事業の利益伸び経常益が43％増加 |
| 2 | 川崎汽船 | 24,909 | 19,763 | 26.0 | 川崎汽船、コンテナ船事業が大幅増益、経常益29.3％増 |
| 3 | ヤマトホールディングス | 21,284 | 23,350 | -8.8 | ヤマトHD、宅急便伸びず営業利益8.8％減、増収減益 |
| 4 | 日本通運 | 20,201 | 17,456 | 15.7 | 日通、国内・海外ともに好調で増収増益、純利益2.1倍増 |
| 5 | SGホールディングス | 20,090 | 21,323 | -5.8 | SGHD、営業利益5.8％減、宅配運賃単価は500円台回復 |
| 6 | 上組 | 11,830 | 11,483 | 3.0 | 上組、国内物流堅調、売上・営業益ともに3％台の伸び |
| 7 | 山九 | 9,869 | 6,333 | 55.8 | 山九、機工事業が大幅増益、物流も堅調で営業益55.8％増 |
| 8 | セイノーホールディングス | 7,918 | 7,915 | 0.0 | セイノーHD、中核の輸送事業で輸送量減、営業益前期並み |
| 9 | 日立物流 | 7,646 | 7,968 | -4.0 | 日立物流、大型案件集中とコスト増で営業利益4％減 |
| 10 | 日本梱包運輸倉庫 | 6,855 | 7,325 | -6.4 | 日本梱包運輸倉庫、減価償却費増加し営業益6.4％減 |
| 11 | 近鉄エクスプレス | 6,464 | 6,238 | 3.6 | 近鉄エクス、航空・海上貨物の取り扱い増え売上14.3％増 |
| 12 | 三菱倉庫 | 5,629 | 5,738 | -1.9 | 三菱倉庫、営業益1.9％減、物流事業は増益 |
| 13 | NSユナイテッド海運 | 5,610 | 4,143 | 35.4 | NSU海運、外航部門回復し増収増益 |
| 14 | 福山通運 | 5,476 | 5,597 | -2.2 | 福通、営業益2.2％減、運賃見直し進め通期は上方修正 |
| 15 | センコー | 5,376 | 5,465 | -1.6 | センコー、売上2割増もコストアップ響き営業益1.6％減 |
| 16 | 鴻池運輸 | 5,120 | 4,220 | 21.3 | 鴻池運輸、医療関連で業容拡大、営業益21.3％増 |
| 17 | ※横浜冷凍の冷蔵倉庫事業［9］ | 4,792 | 4,756 | 0.8 | 横浜冷凍の冷蔵倉庫事業、電力費負担2億円増で営業益微増 |
| 18 | 住友倉庫 | 4,505 | 4,924 | -8.5 | 住友倉庫、不動産賃料収入減少し営業益8.5％減 |
| 19 | 飯野海運 | 4,395 | 3,776 | 16.4 | 飯野海運、外航部門改善、営業利益16.4％増 |
| 20 | 商船三井 | 4,227 | 21,792 | -80.6 | 商船三井、コンテナ船の赤字拡大、経常益43.3％減 |
| 21 | ニチレイの低温物流事業 | 4,125 | 4,422 | -6.7 | ニチレイの低温物流、輸配送コスト上昇し営業利益6.7％減 |
| 22 | 郵船ロジスティクス | 3,630 | 1,538 | 136.0 | 郵船ロジ、航空貨物が日本発中心に回復、営業益2.3倍増 |
| 23 | ※SBSホールディングス［12］ | 3,288 | 1,542 | 113.2 | SBSHD、3PL・海外拡大・ファンド寄与し営業益2.1倍増 |
| 24 | ハマキョウレックス | 3,150 | 2,559 | 21.2 | ハマキョウ、新規稼働センターが寄与、営業利益21％増 |
| 25 | サカイ引越センター | 3,047 | - | - | サカイ引越センター、営業利益が3.2％減少 |
| 26 | JR貨物 | 2,800 | 2,700 | 2.9 | JR貨物の中間決算、鉄道事業の営業損失2億円悪化 |
| 27 | 三井倉庫 | 2,549 | 2,192 | 16.3 | 三井倉庫HD、倉庫保管残高が堅調、営業益16.3％増加 |
| 28 | 宇徳 | 2,432 | 1,228 | 97.9 | 宇徳、港湾、プラント・物流両部門が堅調、増収増益 |
| 29 | トランコム | 2,347 | 2,181 | 7.6 | トランコム、コスト増に統制図り網羅的に交渉、増収増益 |
| 30 | 丸全昭和運輸 | 2,320 | 2,180 | 6.4 | 丸全昭和運輸、ガスと医薬品3PL受託、増収増益 |
| 31 | 日新 | 2,022 | 1,743 | 16.0 | 日新、国内事業が回復、営業益16％増加 |
| 32 | アルプス物流 | 1,984 | 1,842 | 7.7 | アルプス物流、電子部品・消費物流好調で増収増益 |
| 33 | 名港海運 | 1,952 | 1,547 | 26.2 | 名港海運、4-9月期の営業利益が26.2％増加 |
| 34 | トナミホールディングス | 1,891 | 1,282 | 47.5 | トナミHD、運賃・料金の見直し奏功し営業益47.5％増 |
| 35 | 日本トランスシティ | 1,617 | 1,917 | -15.7 | 日本トランスシティ、運転手不足響き営業益15.7％減 |
| 36 | ヤマタネの物流部門 | 1,501 | 1,327 | 13.1 | ヤマタネの物流部門、国内・国際物流伸び増収増益 |
| 37 | 明治海運 | 1,374 | 1,103 | 24.6 | 明治海運、為替差損4.8億円計上し純利益94％減 |
| 38 | 渋沢倉庫 | 1,221 | 1,359 | -10.1 | 渋沢倉庫、拠点拡大で倉庫伸長も営業益10.1％減 |
| 39 | 安田倉庫 | 1,124 | 1,240 | -9.3 | 安田倉庫、不動産賃料減少、営業益9.3％減 |
| 40 | 阪急阪神HDの国際輸送事業 | 1,085 | 844 | 28.6 | 阪急阪神HDの国際輸送、海外法人堅調で28.6％増益 |
| 41 | 丸和運輸機関 | 1,079 | - | - | 丸和運輸機関、原価上昇「予想上回った」 |
| 42 | 西日本鉄道の物流事業 | 1,045 | 830 | 25.9 | 西鉄の物流事業、営業益25.9％増、アジアで取扱高回復 |
| 43 | 名鉄運輸 | 1,010 | 1,250 | -19.2 | 名鉄運輸、運賃見直しに取り組むも減収減益 |
| 44 | 共栄タンカー | 955 | 898 | 6.3 | 共栄タンカー、新船フル稼働と円安で増収増益 |
| 45 | 日本水産の物流事業 | 855 | 785 | 9.0 | 日本水産の物流事業、保管料収入増でコストアップカバー |
| 46 | 川崎近海汽船 | 803 | 1,261 | -36.3 | 川崎近海、近海部門の赤字拡大、営業益36.3％減 |
| 47 | ケイヒン | 798 | 524 | 52.2 | ケイヒン、倉庫・輸出入・港湾作業増え営業益52.2％増 |
| 48 | 東洋埠頭 | 772 | 667 | 15.7 | 東洋埠頭、子会社の採算悪化で1億3500万円の純損失 |
| 49 | ヒューテックノオリン | 724 | 923 | -21.5 | ヒューテックノオリン、外注費・人件費増で営業益2割減 |
| 50 | ※内外トランスライン［12］ | 686 | 781 | -12.1 | 内外トランス、販管費増響き営業利益12.1％減、純損益赤字化 |
| 51 | 伊勢湾海運 | 638 | 663 | -3.8 | 伊勢湾海運、売上11％増も営業益3.8％減、増収減益 |
| 52 | 中央倉庫 | 626 | 547 | 14.4 | 中央倉庫、倉庫入出庫量・保管残高伸び増収増益 |
| 53 | 南総通運 | 602 | 726 | -17.1 | 南総通運、燃料・外部委託費増で営業益17.1％減 |
| 54 | キムラユニティー | 569 | 785 | -27.5 | キムラユニティー、人材難と新規開設費用で営業益3割減 |
| 55 | 名糖運輸 | 555 | 707 | -21.4 | 名糖運輸、人手不足でコストかさみ営業益2割減 |
| 56 | NSユナイテッド内航海運（旧新和内航海運） | 535 | 910 | -41.2 | NSU内航海運、燃料油価格高止まりで営業利益4割減 |
| 57 | カンダホールディングス | 511 | 469 | 8.8 | カンダHD、新センターやM&Aフル寄与し増収増益 |
| 58 | ※東海汽船［12］ | 508 | 439 | 15.5 | 東海汽船、貨物取扱量増え営業益15.5％増 |
| 59 | 杉村倉庫 | 483 | 424 | 14.0 | 杉村倉庫、不動産など好調で増収増益、物流は25％減益 |
| 60 | 新「乾汽船」（旧イヌイ倉庫） | 478 | 324 | 47.4 | 乾汽船（旧イヌイ倉庫）、物流事業は減収増益 |
| 61 | 東部ネットワーク | 469 | 490 | -4.3 | 東部ネットワーク、人件費・燃料費増で営業益4.3％減 |
| 62 | 栗林商船 | 442 | 412 | 7.4 | 栗林商船、燃料油価格が想定下回り減収増益 |
| 63 | ※ゼロ［6］ | 416 | 669 | -37.8 | ゼロ、7-9月期の営業益37.8％減、日産関連の売上減少 |
| 64 | ディーエムエス | 413 | 435 | -5.0 | DMS、労務費増加など響き営業益5％減 |
| 65 | 大東港運 | 406 | 382 | 6.3 | 大東港運、鋼材の国内物流堅調、増収増益 |
| 66 | エスライン | 391 | 236 | 65.4 | エスライン、コストアップ分の転嫁に取り組み営業益65.4％増 |
| 67 | 岡山県貨物運送 | 390 | 318 | 22.6 | 岡山県貨物、運賃改定に取り組み営業益22.6％増 |
| 68 | マルハニチロの物流事業 | 365 | 478 | -23.6 | マルハニチロの物流事業、利益23.6％減少 |
| 69 | 東陽倉庫 | 363 | 276 | 31.2 | 東陽倉庫、6月竣工の新倉庫寄与、営業益31.2％増 |
| 70 | 東都水産の冷蔵倉庫・関連事業 | 362 | 435 | -16.7 | 東都水産の冷蔵倉庫事業、水産物加工振るわず減益 |
| 71 | ヒガシ21 | 345 | 302 | 14.2 | ヒガシ21、運送・倉庫事業好調で増収増益、営業益2割増 |
| 72 | 東京汽船 | 323 | 400 | -19.3 | 東京汽船、入港数減少で営業益19.3％減 |
| 73 | 東海運 | 316 | 469 | -32.6 | 東海運、傭車料・人件費増加し営業利益32.6％減 |
| 74 | 三和倉庫 | 277 | 169 | 63.1 | 三和倉庫、倉庫・運送好調に推移、営業益63％増 |
| 75 | リンコーコーポレーション | 258 | 335 | -23.1 | リンコー、運輸・機械販売など低調、減収減益 |
| 76 | サンリツ | 241 | 159 | 51.3 | サンリツ、荷量変動時の人員運用効率化で利益大幅増 |
| 77 | ロジネットジャパン | 239 | 245 | -2.4 | ロジネットジャパン、コスト増と運賃改定で営業益2.4％減 |
| 78 | 遠州トラック | 222 | 404 | -45.1 | 遠州トラック、有力荷主との取引縮小、営業益45.1％減 |
| 79 | オーナミ | 211 | 153 | 37.9 | オーナミ、輸送コスト低減に取り組み増収増益 |
| 80 | センコン物流 | 169 | 83 | 102.6 | センコン物流、新倉庫などの収益寄与、売上高9.5％増 |
| 81 | 川西倉庫 | 155 | 206 | -24.7 | 川西倉庫、減損損失、営業所閉鎖損計上、純損失3.3億円 |
| 82 | ※伏木海陸運送［6］ | 150 | 109 | 38.0 | 伏木海陸運送、港湾運送事業が好調、営業益38％増 |
| 83 | 兵機海運 | 135 | 74 | 81.1 | 兵機海運、内航部門で用船収支改善、営業益8割増 |
| 84 | 東栄リーファーライン | 133 | 163 | -18.3 | 東栄リーファー、海運・貿易・洋上給油事業が3割減益 |
| 85 | ※佐渡汽船［12］ | 97 | 257 | -62.2 | 佐渡汽船、輸送量の減少響き営業益62.2％減 |
| 86 | 日本山村硝子の物流関連事業 | 81 | -3 | - | 日本山村硝子の物流事業、10.4％の減収も黒字化 |
| 87 | アサガミ | 76 | 388 | -80.2 | アサガミ、営業益8割減、純損益1.3億円の赤字 |
| 88 | 大宝運輸 | 63 | 28 | 122.9 | 大宝運輸、営業利益が3500万円増加 |
| 89 | 日本石油輸送 | 56 | 122 | -54.1 | 日本石油輸送、石油輸送の減収響き営業益54.1％減 |
| 90 | トレーディア | 42 | 47 | -10.1 | トレーディア、外注費比率増え営業益10.1％減、増収減益 |
| 91 | 玉井商船 | 41 | 136 | -69.3 | 玉井商船、外航で借船料かさみ営業益7割減 |
| 92 | 京極運輸商事 | 27 | 21 | 30.8 | 京極運輸商事、燃料費増も賃借料など削減し増収増益 |
| 93 | タカセ | 16 | -43 | - | タカセ、国内拠点拡大で営業損益黒字化 |
| 94 | 丸運 | 13 | -280 | - | 丸運、売上1.1％減、純損益は2000万円の赤字 |
| 95 | 桜島埠頭 | -8 | - | - | 桜島埠頭、危険物倉庫業務縮小、営業赤字800万円 |
| 96 | 大運 | -30 | 63 | - | 大運、労働条件見直し経費増、営業赤字化 |
| 97 | 日本ロジテム | -135 | 186 | - | 日本ロジテム、運送コストかさみ営業赤字1億3500万円 |
| 98 | 鈴与シンワート | -154 | 31 | - | 鈴与シンワート、情報サービスと物流不調、営業赤字1.5億円 |
| 99 | 旧「乾汽船」 | -177 | -853 | - | 乾汽船（旧イヌイ倉庫）、物流事業は減収増益 |
| 100 | 第一中央汽船 | -4,104 | -5,120 | - | 第一中央汽船、営業損失41億円、費削減努力も改善に至らず |
| 101 | 日本郵便 | -36,500 | 5,000 | - | 日本郵便、営業赤字365億円、郵便・物流の赤字拡大 |
この記事を印刷する（PDF）
