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2015年3月期第2四半期決算|主要物流企業売上高ランキング
■2014年11月14日更新
※未発表企業は「記事へのリンク」欄に発表予定日を掲載。
(単位:百万円、増減は%)
順位 | 企業名 | 2015年3月期第2四半期(百万円) | 2014年3月期第2四半期(百万円) | 増減率(%) | ニュース記事へのリンク |
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合計 | 9,984,391 | 9,389,674 | 6.3% | ||
1 | 日本郵便 | 1,316,000 | 1,305,700 | 0.8 | 日本郵便、営業赤字365億円、郵便・物流の赤字拡大 |
2 | 日本郵船 | 1,179,098 | 1,089,127 | 8.3 | 日本郵船、定期船事業の利益伸び経常益が43%増加 |
3 | 日本通運 | 919,222 | 835,758 | 10.0 | 日通、国内・海外ともに好調で増収増益、純利益2.1倍増 |
4 | 商船三井 | 890,158 | 845,175 | 5.3 | 商船三井、コンテナ船の赤字拡大、経常益43.3%減 |
5 | ヤマトホールディングス | 673,237 | 655,818 | 2.7 | ヤマトHD、宅急便伸びず営業利益8.8%減、増収減益 |
6 | 川崎汽船 | 659,762 | 606,550 | 8.8 | 川崎汽船、コンテナ船事業が大幅増益、経常益29.3%増 |
7 | SGホールディングス | 409,047 | 415,898 | -1.6 | SGHD、営業利益5.8%減、宅配運賃単価は500円台回復 |
8 | 日立物流 | 329,279 | 293,933 | 12.0 | 日立物流、大型案件集中とコスト増で営業利益4%減 |
9 | セイノーホールディングス | 265,230 | 259,032 | 2.4 | セイノーHD、中核の輸送事業で輸送量減、営業益前期並み |
10 | 山九 | 235,854 | 209,549 | 12.6 | 山九、機工事業が大幅増益、物流も堅調で営業益55.8%増 |
11 | 郵船ロジスティクス | 213,527 | 199,450 | 7.1 | 郵船ロジ、航空貨物が日本発中心に回復、営業益2.3倍増 |
12 | センコー | 183,798 | 151,189 | 21.6 | センコー、売上2割増もコストアップ響き営業益1.6%減 |
13 | 近鉄エクスプレス | 153,297 | 134,121 | 14.3 | 近鉄エクス、航空・海上貨物の取り扱い増え売上14.3%増 |
14 | 福山通運 | 124,452 | 124,201 | 0.2 | 福通、営業益2.2%減、運賃見直し進め通期は上方修正 |
15 | 上組 | 121,202 | 117,601 | 3.1 | 上組、国内物流堅調、売上・営業益ともに3%台の伸び |
16 | 鴻池運輸 | 121,175 | 114,696 | 5.6 | 鴻池運輸、医療関連で業容拡大、営業益21.3%増 |
17 | ※SBSホールディングス[12] | 103,150 | 94,943 | 8.6 | SBSHD、3PL・海外拡大・ファンド寄与し営業益2.1倍増 |
18 | 日新 | 100,073 | 93,151 | 7.4 | 日新、国内事業が回復、営業益16%増加 |
19 | 三菱倉庫 | 99,225 | 97,361 | 1.9 | 三菱倉庫、営業益1.9%減、物流事業は増益 |
20 | JR貨物 | 89,200 | 87,200 | 2.4 | JR貨物の中間決算、鉄道事業の営業損失2億円悪化 |
21 | ニチレイの低温物流事業 | 88,971 | 83,280 | 6.8 | ニチレイの低温物流、輸配送コスト上昇し営業利益6.7%減 |
22 | 日本梱包運輸倉庫 | 83,097 | 77,428 | 7.3 | 日本梱包運輸倉庫、減価償却費増加し営業益6.4%減 |
23 | 住友倉庫 | 83,013 | 79,924 | 3.9 | 住友倉庫、不動産賃料収入減少し営業益8.5%減 |
24 | 三井倉庫 | 81,148 | 79,008 | 2.7 | 三井倉庫HD、倉庫保管残高が堅調、営業益16.3%増加 |
25 | 第一中央汽船 | 80,255 | 80,882 | -0.8 | 第一中央汽船、営業損失41億円、費削減努力も改善に至らず |
26 | NSユナイテッド海運 | 79,755 | 76,300 | 4.5 | NSU海運、外航部門回復し増収増益 |
27 | トナミホールディングス | 59,710 | 58,427 | 2.2 | トナミHD、運賃・料金の見直し奏功し営業益47.5%増 |
28 | トランコム | 54,735 | 48,625 | 12.6 | トランコム、コスト増に統制図り網羅的に交渉、増収増益 |
29 | 飯野海運 | 50,822 | 47,234 | 7.6 | 飯野海運、外航部門改善、営業利益16.4%増 |
30 | 丸全昭和運輸 | 46,022 | 43,074 | 6.8 | 丸全昭和運輸、ガスと医薬品3PL受託、増収増益 |
31 | 日本トランスシティ | 45,156 | 43,578 | 3.6 | 日本トランスシティ、運転手不足響き営業益15.7%減 |
32 | ハマキョウレックス | 45,133 | 44,431 | 1.6 | ハマキョウ、新規稼働センターが寄与、営業利益21%増 |
33 | 名鉄運輸 | 44,849 | 45,515 | -1.5 | 名鉄運輸、運賃見直しに取り組むも減収減益 |
34 | アルプス物流 | 40,994 | 38,159 | 7.4 | アルプス物流、電子部品・消費物流好調で増収増益 |
35 | 西日本鉄道の物流事業 | 40,367 | 35,950 | 12.3 | 西鉄の物流事業、営業益25.9%増、アジアで取扱高回復 |
36 | サカイ引越センター | 34,483 | - | - | サカイ引越センター、営業利益が3.2%減少 |
37 | 名港海運 | 31,104 | 29,815 | 4.3 | 名港海運、4-9月期の営業利益が26.2%増加 |
38 | 名糖運輸 | 29,876 | 24,747 | 20.7 | 名糖運輸、人手不足でコストかさみ営業益2割減 |
39 | 渋沢倉庫 | 27,362 | 27,527 | -0.6 | 渋沢倉庫、拠点拡大で倉庫伸長も営業益10.1%減 |
40 | 丸和運輸機関 | 26,407 | - | - | 丸和運輸機関、原価上昇「予想上回った」 |
41 | ロジネットジャパン | 26,185 | 24,951 | 4.9 | ロジネットジャパン、コスト増と運賃改定で営業益2.4%減 |
42 | 宇徳 | 25,257 | 21,213 | 19.1 | 宇徳、港湾、プラント・物流両部門が堅調、増収増益 |
43 | 川崎近海汽船 | 23,478 | 22,645 | 3.7 | 川崎近海、近海部門の赤字拡大、営業益36.3%減 |
44 | 丸運 | 23,473 | 23,738 | -1.1 | 丸運、売上1.1%減、純損益は2000万円の赤字 |
45 | ケイヒン | 23,354 | 21,762 | 7.3 | ケイヒン、倉庫・輸出入・港湾作業増え営業益52.2%増 |
46 | 栗林商船 | 23,240 | 23,375 | -0.6 | 栗林商船、燃料油価格が想定下回り減収増益 |
47 | 伊勢湾海運 | 22,582 | 20,266 | 11.4 | 伊勢湾海運、売上11%増も営業益3.8%減、増収減益 |
48 | ※横浜冷凍の冷蔵倉庫事業[9] | 22,292 | 21,410 | 4.1 | 横浜冷凍の冷蔵倉庫事業、電力費負担2億円増で営業益微増 |
49 | キムラユニティー | 21,794 | 19,701 | 10.6 | キムラユニティー、人材難と新規開設費用で営業益3割減 |
50 | エスライン | 21,790 | 21,039 | 3.6 | エスライン、コストアップ分の転嫁に取り組み営業益65.4%増 |
51 | 東海運 | 20,316 | 20,243 | 0.4 | 東海運、傭車料・人件費増加し営業利益32.6%減 |
52 | 岡山県貨物運送 | 20,055 | 19,836 | 1.1 | 岡山県貨物、運賃改定に取り組み営業益22.6%増 |
53 | ヒューテックノオリン | 19,905 | 19,018 | 4.7 | ヒューテックノオリン、外注費・人件費増で営業益2割減 |
54 | アサガミ | 19,577 | 19,418 | 0.8 | アサガミ、営業益8割減、純損益1.3億円の赤字 |
55 | 日本ロジテム | 19,309 | 18,800 | 2.7 | 日本ロジテム、運送コストかさみ営業赤字1億3500万円 |
56 | 阪急阪神HDの国際輸送事業 | 18,694 | 18,283 | 2.2 | 阪急阪神HDの国際輸送、海外法人堅調で28.6%増益 |
57 | 安田倉庫 | 18,353 | 17,383 | 5.6 | 安田倉庫、不動産賃料減少、営業益9.3%減 |
58 | カンダホールディングス | 17,134 | 15,821 | 8.3 | カンダHD、新センターやM&Aフル寄与し増収増益 |
59 | ※ゼロ[6] | 17,125 | 15,670 | 9.3 | ゼロ、7-9月期の営業益37.8%減、日産関連の売上減少 |
60 | 東洋埠頭 | 16,478 | 16,771 | -1.7 | 東洋埠頭、子会社の採算悪化で1億3500万円の純損失 |
61 | ※内外トランスライン[12] | 14,670 | 11,993 | 22.3 | 内外トランス、販管費増響き営業利益12.1%減、純損益赤字化 |
62 | 明治海運 | 13,904 | 13,119 | 6.0 | 明治海運、為替差損4.8億円計上し純利益94%減 |
63 | 日本石油輸送 | 13,755 | 13,936 | -1.3 | 日本石油輸送、石油輸送の減収響き営業益54.1%減 |
64 | 遠州トラック | 11,931 | 12,082 | -1.3 | 遠州トラック、有力荷主との取引縮小、営業益45.1%減 |
65 | 中央倉庫 | 11,914 | 11,615 | 2.6 | 中央倉庫、倉庫入出庫量・保管残高伸び増収増益 |
66 | 東陽倉庫 | 11,251 | 10,911 | 3.1 | 東陽倉庫、6月竣工の新倉庫寄与、営業益31.2%増 |
67 | 川西倉庫 | 11,105 | 11,210 | -0.9 | 川西倉庫、減損損失、営業所閉鎖損計上、純損失3.3億円 |
68 | NSユナイテッド内航海運(旧新和内航海運) | 11,045 | 10,105 | 9.3 | NSU内航海運、燃料油価格高止まりで営業利益4割減 |
69 | ヤマタネの物流部門 | 10,199 | 9,793 | 4.1 | ヤマタネの物流部門、国内・国際物流伸び増収増益 |
70 | 大東港運 | 9,810 | 9,442 | 3.9 | 大東港運、鋼材の国内物流堅調、増収増益 |
71 | ※東海汽船[12] | 9,253 | 8,920 | 3.7 | 東海汽船、貨物取扱量増え営業益15.5%増 |
72 | ※佐渡汽船[12] | 9,195 | 9,335 | -1.5 | 佐渡汽船、輸送量の減少響き営業益62.2%減 |
73 | 旧「乾汽船」 | 8,746 | 7,905 | 10.6 | 乾汽船(旧イヌイ倉庫)、物流事業は減収増益 |
74 | サンリツ | 8,617 | 7,792 | 10.6 | サンリツ、荷量変動時の人員運用効率化で利益大幅増 |
75 | リンコーコーポレーション | 8,558 | 9,730 | -12.0 | リンコー、運輸・機械販売など低調、減収減益 |
76 | ヒガシ21 | 8,551 | 8,244 | 3.7 | ヒガシ21、運送・倉庫事業好調で増収増益、営業益2割増 |
77 | ディーエムエス | 8,497 | 8,438 | 0.7 | DMS、労務費増加など響き営業益5%減 |
78 | マルハニチロの物流事業 | 7,427 | 7,464 | 0.5 | マルハニチロの物流事業、利益23.6%減少 |
79 | 日本水産の物流事業 | 7,163 | 7,002 | 2.3 | 日本水産の物流事業、保管料収入増でコストアップカバー |
80 | センコン物流 | 7,081 | 6,469 | 9.5 | センコン物流、新倉庫などの収益寄与、売上高9.5%増 |
81 | トレーディア | 7,010 | 6,926 | 1.2 | トレーディア、外注費比率増え営業益10.1%減、増収減益 |
82 | 兵機海運 | 6,973 | 6,879 | 1.4 | 兵機海運、内航部門で用船収支改善、営業益8割増 |
83 | 東部ネットワーク | 6,566 | 6,545 | 0.3 | 東部ネットワーク、人件費・燃料費増で営業益4.3%減 |
84 | 共栄タンカー | 6,550 | 6,143 | 6.6 | 共栄タンカー、新船フル稼働と円安で増収増益 |
85 | 東京汽船 | 6,344 | 6,373 | -0.5 | 東京汽船、入港数減少で営業益19.3%減 |
86 | 南総通運 | 5,853 | 5,800 | 0.9 | 南総通運、燃料・外部委託費増で営業益17.1%減 |
87 | 日本山村硝子の物流関連事業 | 5,524 | 6,167 | -10.4 | 日本山村硝子の物流事業、10.4%の減収も黒字化 |
88 | 鈴与シンワート | 5,499 | 5,400 | 1.8 | 鈴与シンワート、情報サービスと物流不調、営業赤字1.5億円 |
89 | オーナミ | 4,943 | 4,482 | 10.3 | オーナミ、輸送コスト低減に取り組み増収増益 |
90 | 杉村倉庫 | 4,922 | 4,727 | 4.1 | 杉村倉庫、不動産など好調で増収増益、物流は25%減益 |
91 | タカセ | 4,655 | 4,483 | 3.8 | タカセ、国内拠点拡大で営業損益黒字化 |
92 | 東栄リーファーライン | 4,640 | 4,660 | -0.4 | 東栄リーファー、海運・貿易・洋上給油事業が3割減益 |
93 | 大宝運輸 | 4,619 | 4,760 | -3.0 | 大宝運輸、営業利益が3500万円増加 |
94 | 京極運輸商事 | 4,511 | 4,435 | 1.7 | 京極運輸商事、燃料費増も賃借料など削減し増収増益 |
95 | 東都水産の冷蔵倉庫・関連事業 | 4,239 | 4,310 | -1.7 | 東都水産の冷蔵倉庫事業、水産物加工振るわず減益 |
96 | 新「乾汽船」(旧イヌイ倉庫) | 3,746 | 3,697 | 1.3 | 乾汽船(旧イヌイ倉庫)、物流事業は減収増益 |
97 | ※伏木海陸運送[6] | 3,617 | 3,512 | 3.0 | 伏木海陸運送、港湾運送事業が好調、営業益38%増 |
98 | 玉井商船 | 3,612 | 3,346 | 7.9 | 玉井商船、外航で借船料かさみ営業益7割減 |
99 | 大運 | 3,301 | 3,188 | 3.5 | 大運、労働条件見直し経費増、営業赤字化 |
100 | 三和倉庫 | 2,757 | 2,636 | 4.6 | 三和倉庫、倉庫・運送好調に推移、営業益63%増 |
101 | 桜島埠頭 | 2,202 | - | - | 桜島埠頭、危険物倉庫業務縮小、営業赤字800万円 |
掲載対象:上場企業と未上場の主要物流企業。
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