倉敷市、三菱自と連携し公用EV充電設備導入 25/04/24
三菱自、トライトンをマイナーチェンジ 25/04/04
三菱自動車、24年の国内外生産が7.7%減少 25/01/31
三菱自、SCなど経済安全保障にAIシステム導入 24/10/30
三菱自動車など、EV利用傾向データを有償提供 24/09/24
バンテック、3回目のエコシップマーク認定 24/06/03
アルプス物流、EV車初導入で環境対策進める 24/04/03
三菱ふそうや三菱商事など3社、EV促進新会社設立 24/03/13
三菱自動車、新型軽商用車「ミニキャブEV」を発売 23/11/27
三菱自の軽商用EVミーブ、24年インドネシアで生産 23/02/17
リコーなど3社、貨物含む軽EVの電源管理実証 22/09/15
極東開発工業、塵芥車など801台をリコール 22/05/16
三菱自「ミニキャブ」バン・トラック改良モデル登場 22/04/22
三菱自、インドネシアで軽商用EV普及へ実証実験 22/03/14
センコーGがEV導入積極化、まず国内メーカー製6台 22/01/17
三菱自動車、郵便局EV導入で脱炭素化の実証実験 21/11/19
三菱自、ミニキャブトラックの安全装備拡充 21/08/27
三菱自、ミニキャブなど45.6万台リコール 20/09/03
三菱自、ゼロに完成車輸送委託し日産と一本化 19/07/12
日産・三菱自、関東で補修部品物流の共同化着手 18/04/24
三菱ふそう、インドネシアにFUSOブランド販売専用会社 16/10/13
日産と三菱自、倉庫・流通設備の共同利用に合意 16/05/25
中小企業庁、三菱自の問題受け特別相談窓口設置 16/05/20
自動走行向け高精度3D地図実用化へ15社が連携 16/05/19
トラック5社含む40メーカーが「不正ない」と回答 16/05/19
国交省、燃費試験不正防止へタスクフォース設置 16/04/26
三菱自、ミニキャブバン5速自動MTに2速発進モード 16/03/18
三菱自、商用車「ランサーカーゴ」を改良 16/02/05
三菱自、高槻市の物流施設で基準値超えるヒ素検出 16/01/18
三菱商事、ミャンマーに三菱自動車の販売会社設立 15/12/16
三菱自、ミニキャブトラックの燃費・快適性向上 15/09/03
三菱自、ミニキャブ・ミーブトラックを12万円値下げ 15/07/30
三菱自、物流改革統括室を経営企画本部へ移管 15/04/01
三菱自動車工業、3Qの物流コスト比率が0.1P悪化 15/02/03
三菱自動車、物流関連コスト比率が0.1P上昇 14/10/29
三菱自動車、フィリピンでフォード跡地を取得、工場移転 14/03/31
三菱自、国内アフターセールス部から物流機能分離 14/03/19
三菱自動車、タイに海外初のテストコース新設 14/03/17
三菱自動車、ミャンマーで新車販売を開始 13/10/07
三菱自動車、露大統領府にEVを70台納車 13/09/05
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日産、軽商用車のOEM供給元をスズキに変更 13/08/29
今仙電機製作所、三菱自ディーラー事業から撤退 13/08/29
三菱自、不具合への取り組みで国に改善報告 13/06/18
三菱自、ランサーカーゴを改良、エコカー減税対象 13/06/03
国交省、三菱自工のリコール問題で「新事実判明」 13/04/23
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三菱自、国内部用品事業を再編、配送機能集約 12/10/05
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