荷主三菱自動車工業は29日、スズキからガソリン軽商用バン・トラック、キャブオーバーワゴンのOEM供給を受けることに基本合意した、と発表した。
今年度中に軽商用バン「ミニキャブバン」と軽商用トラック「ミニキャブトラック」のガソリンエンジンモデルの生産を終了し、代替として2014年春以降、スズキから車両供給を受ける計画。
ガソリン軽商用車の商品ラインナップを維持しつつ、車両開発・生産へ経営資源を集中できるようにする狙い。
荷主三菱自動車工業は29日、スズキからガソリン軽商用バン・トラック、キャブオーバーワゴンのOEM供給を受けることに基本合意した、と発表した。
今年度中に軽商用バン「ミニキャブバン」と軽商用トラック「ミニキャブトラック」のガソリンエンジンモデルの生産を終了し、代替として2014年春以降、スズキから車両供給を受ける計画。
ガソリン軽商用車の商品ラインナップを維持しつつ、車両開発・生産へ経営資源を集中できるようにする狙い。
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