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WebKIT、3月成約率は2.2P減の13.5％ 24/04/08
WebKIT、2月成約率は2.6ポイントマイナス 24/03/08
全ト協、1月運賃指数は前年比4ポイント増 24/02/13
WebKIT、10月の成約率は前月比微減｜短報 23/11/06
WebKIT8月求車登録5.2％増も成約率低下｜短報 23/10/10
日貨協連、中継輸送実証事業者を募集｜短報 23/09/27
WebKIT、8月成約件数は前年比3.5％減｜短報 23/09/08
WebKIT、5月求車登録数前年同月比10.2％増｜短報 23/06/05
WebKIT、4月の成約件数は横ばい｜短報 23/05/09
WebKIT、2月成約運賃指数が前月比5P増加｜短報 23/04/05
WebKIT、2月求車登録件数は前年比2％増｜短報 23/03/09
23年版トラックドライバー研修テキスト発売｜短報 23/03/01
WebKIT、1月登録数15％増も成約数は微減｜短報 23/02/09
求荷求車マッチング、長距離・帰り荷の利用多く 23/01/17
12月WebKITは登録数1割増、成約数は減少｜短報 23/01/10
24年問題対応やDX加速へ決意新た、年頭所感 23/01/04
11月WebKITは登録数2割増、成約数は減少｜短報 22/12/08
10月WebKIT、登録数3割増も成約数低下｜短報 22/11/11
9月WebKIT、登録件数は前年比33.9％増｜短報 22/10/07
車両確保の厳しさ増す、7月WebKIT成約運賃指数 22/08/03
WebKIT求車登録、6月末で前年比36.6%の大幅増 22/07/05
日貨協連、松山でトラック運送協同組合の全国大会 22/06/28
5月のWebKIT登録件数、コロナ禍反動で46.2％増 22/06/06
4月のWebKIT登録件数は37％増、成約率は低下 22/05/12
登録数4割増も成約率低下、求荷求車WebKIT3月 22/04/04
求荷求車｢WebKIT｣12月成約運賃、2年ぶり高水準に 22/01/06
求荷求車の認知度･関心度･利用ランキングが決定 21/11/04
求荷求車｢WebKIT｣10月成約運賃、前年から上昇 21/11/02
8月WebKIT求車登録は前年比56％増、運賃も上昇 21/09/02
6月のWebKIT求車登録は増加、成約率も上昇 21/07/02
5月のWebKIT、求車登録数減も成約率は上昇 21/06/01
4月のWebKIT求車登録7割増、運賃指数は減 21/05/10
日貨協連、6月9日に松山市で全国大会開催 21/03/23
成約運賃指数が6ポイント低下、ウェブKIT2月実績 21/03/03
求荷求車の1月成約運賃、下落傾向に歯止めかからず 21/02/03
WebKIT求車件数･運賃指数とも回復傾向、20年12月 21/01/06
11月の求荷求車成約運賃指数12P低下、全ト協調べ 20/12/09
全ト協、高速割引利用額の一部還元措置継続を要望 20/11/09
運賃指数に下げ止まり感、成約しやすい環境に 20/10/05
WebKIT登録件数47％減、運賃指数も前年割れ続く 20/09/02
15年水準に戻る、7月のウェブKIT成約運賃指数 20/08/05
WebKIT求車登録件数62.2％減、運賃指数も下落 20/07/03
スポット輸送需要急速に縮小、宣言後加速のおそれも 20/04/07
2月の成約運賃指数、成約率8.8ポイント上昇 20/03/05
1月の成約運賃指数、前月比4ポイント減 20/02/07
前月比1ポイント増、2019年12月の成約運賃指数 20/01/10
日貨協連会長、罰則強化に｢実態に即した運用を｣ 20/01/08
11月の成約運賃指数、前年比2ポイント減 19/12/03
10月の成約運賃指数、前年比2ポイント減 19/11/12
全ト協など3団体、麻生財務相へ要望書提出 19/10/28
9月の成約運賃指数、前月比1ポイント増加 19/10/07
8月の成約数、前月比6ポイント増加 19/09/06
浅井、ロボット活用点呼で安全対策強化 19/09/04
車両不足やや緩和か、求車情報昨年より3割減少 19/08/05
6月成約運賃指数、前年実績6ポイント増の124 19/07/03
成約運賃指数が10P上昇、全ト協調べ 19/06/06
4月の成約運賃指数、前月比2ポイント減少 19/05/14
3月の成約運賃指数、前月比5ポイント上昇 19/04/03
2月の成約運賃指数、前月比1ポイント低下も高水準 19/03/05
11月の成約運賃指数、前年比9P増加 18/12/04
10月の求車件数急増、成約運賃は133で高指数 18/11/06
成約運賃指数が最高値、7月豪雨でトラックシフト影響 18/10/03
8月の成約運賃指数12P増、過去最大に 18/09/03
成約運賃指数7月最大に、豪雨の代替輸送影響 18/08/06
成約運賃指数、6ポイント増で6月最大に 18/07/04
成約運賃指数4ポイント上昇、5月最大に 18/06/04
成約運賃指数6ポイントアップ、4月最大に 18/05/07
成約運賃指数126、高数値で推移 18/04/05
成約運賃指数、122で高指数維持 18/03/05
17年12月の成約運賃指数127、過去最大に 18/01/09
日貨協連会長、｢青年組織再開へ活動の場設ける｣ 18/01/04
全ト協、石川道路局長へ車限令見直しに対する要望 17/12/08
11月の成約運賃指数122、前年比7P増 17/12/06
10月の成約運賃指数118、前年比4P増 17/11/09
9月の成約運賃指数119、前年比4P増加 17/10/05
全ト協、自民･竹下ITS推進・道路調査会長に陳情 17/09/13
8月の成約運賃指数118、前年比2P増加 17/09/01
成約運賃指数が依然高水準、求車需要も高止まり 17/08/03
日貨協連、新会長に愛知･吉野氏選出 17/06/15
5月の成約運賃指数1P減、全ト協･日貨協連調べ 17/06/02
4月成約運賃指数が1P減の115、全ト協･日貨協連調べ 17/05/08
3月の求車登録件数、前年比32.5％増加 17/04/05
2月の成約運賃数、114で高指数維持 17/03/07
1月の成約運賃数、113で高指数維持も前年比減 17/02/06
昨年12月の成約運賃数、121で高指数維持 17/01/11
11月の成約運賃数、3P減も高指数維持 16/12/05
10月の成約運賃数3P減、高数値維持も前年比減で推移 16/11/07
日貨協連、トラック事業者大会でドライバー研修テキスト初公開 16/10/12
9月の成約運賃数、2P減も高水準で推移 16/10/04
8月の成約運賃数、前年比1P減も高止まり 16/09/05
7月の成約運賃数、111で前年比3P減 16/08/05
6月の成約運賃数、前年実績を3P下回る 16/07/06
5月の成約運賃数、1P下回るも高数値で推移 16/06/06
4月の成約運賃指数が過去最高、上昇傾向続く 16/05/09
3月の成約運賃数、前年実績を2P下回る117 16/04/05
2月の成約運賃指数、2015年度で最も低水準 16/03/08
1月の成約運賃指数、過去2番目に高い水準 16/02/09
日貨協連、傘下協組にETC2.0導入助成の検討要請 16/02/02
15年12月の成約運賃指数、前年を1P下回るも高止まり 16/01/12
日貨協連、燃料価格の低廉化に向け努力 16/01/04
日貨協連、全国5か所でBCP策定支援の講習会 15/12/21
11月の成約運賃指数、前年実績を1P下回る 15/12/07
10月の成約運賃指数、対前年2P低下も高止まり 15/11/06
日貨協連、BCP特設ページを開設 15/10/29
日貨協連、BCPの取組み方法解説 15/10/20
9月の成約運賃指数、高止まり状態続く 15/10/07
日貨協連、会員向けのマイナンバー実践セミナー、9/30 15/09/08
成約運賃指数、8月として過去最高の117 15/09/07
日貨協連、高速料金50％割引の恒久化要望 15/09/03
7月の成約運賃指数、4か月ぶり低下も高水準続く 15/08/07
運賃指数、6月としては過去最高、高い傾向続く 15/07/06
運賃指数が底堅さ維持、5月としては過去最高 15/06/05
4月の成約運賃指数が過去最高、底堅い状況続く 15/05/08
3月の成約運賃指数が過去3番目の高さ 15/04/06
全ト協、求荷求車ネットシステムを日貨協連に移管 15/04/02
全ト協、自民・山本ITS・道路調査会長に陳情 14/10/15
【年頭所感】高速割引制度、盤石でない［日貨協連］ 12/01/04
日貨協連、保険代理店事業を吸収、子会社解散 11/07/08
日貨協連、運送会社の燃料備蓄を緊急調査 11/03/16
