三菱自、軽商用車「ミニキャブバン」など改良 24/03/15
ゼロが組織改正、アジア事業で地域性の強化図る 23/06/22
最新技術に「触れる」機会に、関西物流展の歩き方 23/03/28
ルノー、日産、三菱が物流網での協業を検討|短報 23/02/06
経産省のCEV補助金延長へ、白ナンバー対象 22/11/02
三菱自の軽商用EV、市場変化で異例の再販売 22/10/21
三菱自が軽商用EVミーブ再販、脱炭素化需要増で 22/10/14
EV軽トラックベースにキッチンカー製作|短報 22/09/02
日野自動車、排出ガスなどデータ不正の疑い 22/03/04
アスクルが軽EV7台導入、再エネ利用38%に 21/07/30
三菱自動車の益子修会長が辞任 20/08/07
日本郵便、軽EV1200台の新デザイン決定 19/11/13
ゼロ、三菱自向け完成車輸送寄与し1Q大幅増益 19/11/08
日本郵便、20年までに軽1200台をEV転換 19/03/26
ルノー・日産・三菱自3社、豪州共同倉庫が稼働開始 18/07/09
三菱自、ミニキャブトラックに誤発進抑制機能 18/06/07
三菱自、ミニキャブトラックの安全性能向上 17/11/22
三菱自動車、SCM本部内に車両物流部新設 17/03/28
三菱自、軽商用EVを3グレードに集約し一部改良 17/01/27
日産と三菱自、倉庫・流通設備の共同利用に合意 16/05/25
トラック5社含む40メーカーが「不正ない」と回答 16/05/19
三菱自、ミニキャブバン5速自動MTに2速発進モード 16/03/18
三菱自動車、国内外で6月の生産台数減少 15/07/29
三菱自、インドネシアに新工場建設、乗用車需要に対応 15/03/25
三菱自、小型商用車「デリカバン」改良し20日から販売 14/11/20
三菱自、EV軽トラックなど補助金適用で150万円切る価格に 14/10/10
三菱自、国内アフターセールス部から物流機能分離 14/03/19
三菱自動車、タイに海外初のテストコース新設 14/03/17
三菱自、アフリカ・ケニアに駐在員事務所開設 13/12/17
三菱自動車、ミャンマーで新車販売を開始 13/10/07
三菱自動車、露大統領府にEVを70台納車 13/09/05
三菱自、スズキから軽商用車のOEM供給 13/08/29
日産、軽商用車のOEM供給元をスズキに変更 13/08/29
今仙電機製作所、三菱自ディーラー事業から撤退 13/08/29
三菱自、不具合への取り組みで国に改善報告 13/06/18
三菱自、ランサーカーゴを改良、エコカー減税対象 13/06/03
三菱自ロジテクノ、三菱部販を合併 12/10/22
三菱自、国内部用品事業を再編、配送機能集約 12/10/05
三菱自動車、展示会で軽トラックEVを初披露 12/09/28
三菱自、食品廃棄物で自動車部品を開発 12/09/26
GSユアサ、アイドリングストップ車用鉛蓄電池をタイで生産 12/08/28
三菱自、欧州生産子会社を1ユーロで譲渡 12/07/11
エコ配、配送車両の「完全エコ化」へEV導入 12/06/25
【人事】三菱自動車工業、4/1 12/03/28
三菱自、部品調達EDIをSaaS型で構築 12/03/07
三菱自、物流開発統括室を新設 12/03/06
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ANA、成田・羽田の地上ハンドリング用車両にEV導入 12/02/24
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三菱自、全工場で増産対応、期間社員800人増員 11/07/20
日産、三菱自のタイ工場でピックアップトラック生産 11/07/13
次世代省エネ住宅普及へ共同検討体制 11/07/12
三菱自、ミニキャブなど6車種リコール「火災のおそれ」 11/06/24
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リチウムエナジージャパン、リチウムイオン電池増産へ新工場に着工 10/09/30