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ロジスティクス
フィジカルインターネットセンター（JPIC）は6月30日、「PI（フィジカルインターネット）実現コンソーシアム2026年度第1回全体会議」を開催した。会議で、PIの取り組みが…
ロジスティクス
物流・交通インフラを取り巻く環境は、近年急激な変化を遂げている。いわゆる「2024年問題」に端を発した労働環境の改革、安全管理のDX（デジタルトランスフォーメーショ…
LT 行政・団体 テーマ一覧
大麻規制見直し、米運輸業界が検査維持要請 26/06/30
全ト協寺岡会長、交付金維持へロビー活動呼びかけ 26/06/26
福岡県ト協、TNCで物流ミニ番組放映 26/06/25
米トラック貨物指数、5月は前月比2％低下 26/06/24
茨城ト協、会員3割減も見据え13支部廃止案 26/06/23
運べないものは作っても売れない、荷主計画の限界 26/06/23
熊本県ト協、災害物流専門家研修を開催 26/06/22
点呼業務の一元化提案、ナブアシストが札幌出展 26/06/18
船井総研ら5社、運送原価管理で共同調査 26/06/18
アラスカ・ウエスト、ATA安全賞を受賞 26/06/16
外国人ドライバー研修、関心調査を延長 26/06/16
警察庁、全ト協に単独犯テロ対策要請 26/06/11
長野県ト協、女性活躍へ協議会設立 26/06/11
米トラック協会、商用車技術革新へ6項目提言 26/06/10
元Gメン×茨城ト協会長、水戸で次代の物流を議論7/3 26/06/09
危険物施設事故、25年は709件に減少 26/06/08
全ト協、10月に全国ドライバーコンテスト 26/06/08
熊本で製造・運輸・販売の就職フェア 26/06/08
米下院委、トラック駐車場整備に2億ドル 26/06/05
全ト協・寺岡会長、適正原価や交付金維持への決意 26/06/05
XPO、米建国250周年記念トレーラー披露 26/06/05
事業用トラック死亡事故、4月末60件 26/06/04
ナブアシスト、北海道の運送DX展に出展 26/06/04
米ト協、新車トラック課税撤廃法案を支持 26/06/03
米ト協、貨物盗難対策法案の早期成立を要請 26/06/03
三重ト協、法定教育をeラーニング化 26/06/03
WebKIT成約運賃指数、前月比横ばい 26/06/02
徳ト協、燃料高騰で徳島県に支援要望 26/06/01
長野県ト協、再生ストレッチフィルム情報を提供 26/06/01
大阪府ト協、運送業合同就職説明会の出展募集 26/06/01
26年度Gマーク申請ウェブシステム稼働 26/06/01
京都府ト協、SDGsラッピングトラック募集 26/06/01
東ト協、「トラックフェスタTOKYO」の協賛募集 26/06/01
全ト協、重さ・高さ指定道路の要望受付開始 26/05/27
東ト協、EMS・ドラレコ・環境タイヤ導入など補助 26/05/27
全ト協、特殊車両通行へ道路情報電子化要望を受付 26/05/27
米国でトラック運転者訓練の学費支援拡大 26/05/26
トラック景況感悪化、燃料高懸念で来期も下振れ 26/05/25
米交通法案、トラック駐車場に7.5億ドル確保 26/05/25
米下院、退役軍人のトラック職就労支援法案を可決 26/05/21
アートセッティング、バイト面接をAIで効率化 26/05/20
引越安心マーク、7/13から申請受付開始 26/05/20
米トラック輸送、年初から底堅く推移 26/05/20
米トラック協、5800億ドル道路投資法案を支持 26/05/19
米運輸省、トラック安全対策に2.17億ドル投資 26/05/19
米下院委、貨物盗難対策に400万ドル計上 26/05/18
京ト協調査、車両不具合経験が4割弱に 26/05/18
商用EVトラック補助説明会、6月から各地で 26/05/18
大阪で運送業界向け就職説明会、9月に2回 26/05/18
全ト協、ドライバーらのキャリアラダー導入促す 26/05/15
改正物効法成立、中継輸送を共用拠点化 26/05/14
物流現場の熱中症対策、装備配布から物流設計へ 26/05/14
全ト協安全プラン2030策定、ASV・ICT導入推進 26/05/14
全ト協、26年度Gマーク申請説明動画を公開 26/05/14
米下院が貨物盗難対策法案を可決、連邦対応強化へ 26/05/13
大阪・東京で死亡重傷事故増、大型車比率も上昇 26/05/11
アート引越センター、消費者志向経営を宣言 26/05/11
福岡ト協、事故防止・環境対策助成の受付開始 26/05/11
滋賀・京都で新国道1号バイパス早期整備訴え 26/05/08
米で口腔液薬物検査解禁へ前進、FDA制度見直し 26/05/07
米トランプ政権、トラック業界規制強化を加速 26/05/07
WebKIT、4月成約運賃指数は前月比3P低下 26/05/07
事業用トラック死亡事故、3か月で48件 26/05/01
米トラック協、司法省に貨物盗難対応強化を要請 26/05/01
タンクローリー違反率改善も、無許可改造など増加 26/04/30
全ト協、Gマーク申請を7月受け付け開始 26/04/27
トラック業界は増収も利益率低迷、全ト協経営レポ 26/04/24
後付け無人運転は中小運送向け次世代インフラへ 26/04/22
広島県ト協、運送業向け支援金特設ページ開設 26/04/20
改正物効法、特定荷主届出制度の説明会開催 26/04/17
全ト協、CO2排出量算定ツール最新版公開 26/04/16
東ト協、自動点呼機器導入に最大10万円助成 26/04/15
軽油暫定税率廃止も構造課題残る、全ト協要望 26/04/15
全ト協、退職自衛官の採用枠組み活用を要請 26/04/13
姫路市、燃料高騰対策で運送事業者に支援金 26/04/13
全ト協助成事業展開、燃料・安全・人材に重点配分 26/04/13
宮崎県トラック協会、豚熱対策の徹底を要請 26/04/13
特定事業者、制度対応と燃料危機の二重負荷 26/04/10
米ATA安全管理評議会が新執行部を選出 26/04/07
岡山県、無事故・無違反チャレンジ200日募集 26/04/07
富山県ト協、車輪脱落事故防止講習会を開催 26/04/07
全ト協、トラック事業の安全プラン2030を策定 26/04/06
標準的運賃の前提崩壊、軽油120円が空文化 26/04/05
節約要請論浮上、医療・物流の優先配分設計急げ 26/04/04
軽貨物協が事業会社設立、安全管理と適正取引実装 26/04/04
物流連、荷主に納期柔軟化と転嫁要請 26/04/03
東ト協、男性ドライバー確保へ最大5万円助成 26/04/03
全ト協、トラックの日ポスターを公募 26/04/02
四月一日物流改正の全体像 26/04/01
対象外でも逃げられない──4月から中小に来る要求 26/04/01
再委託2回以内、現場は守れるのか 26/04/01
自家用有償運送、時間単位の稼働容認 26/03/31
全ト協、首都高料金改定で据え置き要望 26/03/31
elpis、トラックショーに巻き込み警報AIカメラ出展 26/03/31
軽油の暫定税率、半世紀に幕 26/03/31
米でDEFセンサー要件撤廃、車両停止リスク緩和 26/03/31
赤澤経産相が担当相兼務､重要物資の供給調整が焦点 26/03/30
「長距離は空で運ぶ」採算性の検証を 26/03/30
荷主に運賃転嫁徹底を要請、燃料制約で物流維持へ 26/03/30
岡山県、物流効率化支援金第3期を開始 26/03/30
高市総理、必要量は確保も届かない実態 26/03/29
透析34万人の命綱、樹脂が届かない 26/03/27
能登地震対応で144時間ルール延長、27年3月末まで 26/03/26
新名神6人死亡事故受け、国交省が安全運行を指示 26/03/26
米トラック輸送量、2月に3年ぶり高水準に回復 26/03/25
北海道、運送事業者向け支援金の申請受付開始 26/03/25
米下院委、運転免許規制強化法案を可決 26/03/24
米ト協、保険トゥルーノースとの提携更新 26/03/24
物流連が基本政策委開催、施策の推進図る 26/03/24
白トラ規制前に廃棄物運搬の線引き明確化、国交省 26/03/23
軽油180円、50台以下は平均値ベースで赤字圏 26/03/23
傭車先が持たない、大手が担う再編 26/03/23
貨物盗難が高度化・急増、米業界が法整備を要請 26/03/19
全ト協が荷主に配慮求める、燃料高騰受け 26/03/18
軽油供給ひっ迫で実態調査、国交省が協力要請 26/03/18
次期自動車安全プラン最終議論、3/23 26/03/18
東ト協、東京港コンテナ待機は平均87分 26/03/18
軽油の販売制限懸念、国交省が燃料供給状況を把握 26/03/17
全ト協、融雪出水期の防災強化要請 26/03/13
丸全昭和運輸、フォーク安全競技会を開催 26/03/13
国交省、第4回次世代ITS検討会を開催 26/03/12
愛媛県、3/16に物流検討会の第7回会合を開催 26/03/12
米ト協、ドライバー訓練支援の制度改正を歓迎 26/03/11
ナブアシスト、点呼システムなどDX機器展示 26/03/11
軽貨物30万台の死角──「ルールがない」は誤解だ 26/03/10
CLOの視界に軽貨物は入っているか 26/03/10
全ト協、標準的運賃調査で協力呼びかけ 26/03/10
原油100ドル突破、運送会社の燃料費が倍に 26/03/09
全ト協、26年度もドライバー研修費を支援 26/03/09
国家備蓄放出を検討、物流コストへ波及 26/03/08
関税多層化、北米陸上輸送を直撃 26/03/06
旧正月明け回復に濃淡、CHロビンソン分析 26/03/06
全ト協、燃料高騰対策に総力上げ交付金維持加速 26/03/05
事業用トラック起因の死亡事故、1月は16件 26/03/05
滋賀県トラック協会、Instagram開設 26/03/05
全ト協、口腔健康をテーマに動画公開 26/03/05
全ト協、春の交通安全運動実施計画を策定 26/03/05
WebKIT、2月求車登録件数が2割減 26/03/05
宮城県ト協への苦情、「危険運転」が8割占める 26/03/03
全ト協、適正原価調査の至急回答を呼びかけ 26/03/03
世界でトラック運転手360万人不足、28年に倍増も 26/03/02
米トラック免許19万人失効へ、規制厳格化 26/03/02
米ト協、セントリー保険とのパートナー契約を更新 26/03/02
適正原価告示迫る、転嫁二極化の行方 26/03/01
運賃転嫁の明暗、取適法と標準的運賃の実務 26/03/01
適正原価告示後に何が起きるか 26/03/01
米ト協、業務委託ドライバー保護の新規則案を評価 26/02/27
名古屋ハロワで運送業界就職相談会、紹介率64％ 26/02/26
高速道路本線上バス停への駐停車禁止を周知 26/02/25
米国トラック輸送、底打ち感も水準は低迷続く 26/02/25
