荷主ジャパンマリンユナイテッド(JMU)は11日、三浦造船所で8日に竣工したジェネック、アジアパシフィックマリン、鉄道建設・運輸施設整備支援機構向けの5700トン型セメント運搬船「絆永丸」に、二重反転プロペラシステム(CRP)を提供したと発表した。
JMUが開発した省エネ船型のバルブレス船首船型に加え、推進抵抗を減らす効果がある省エネ付加物としてL.V.フィンが採用された。11月に実施された海上試運転では、従来の同規模船に対してトン・マイル輸送効率の面で、省エネ効果が確認されたという。
荷主ジャパンマリンユナイテッド(JMU)は11日、三浦造船所で8日に竣工したジェネック、アジアパシフィックマリン、鉄道建設・運輸施設整備支援機構向けの5700トン型セメント運搬船「絆永丸」に、二重反転プロペラシステム(CRP)を提供したと発表した。
JMUが開発した省エネ船型のバルブレス船首船型に加え、推進抵抗を減らす効果がある省エネ付加物としてL.V.フィンが採用された。11月に実施された海上試運転では、従来の同規模船に対してトン・マイル輸送効率の面で、省エネ効果が確認されたという。
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