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JMU、18万トン積み省エネ船Gシリーズ引き渡し 16/05/31
JMU、載貨重量6万トンの省エネ貨物船を引渡し 16/04/28
JMU、レプタシッピング向け次世代バルクキャリア引渡し 16/04/28
JMU、津事業所で18.2万トンバルクキャリアを引渡し 16/04/20
JMU、BTG社向け8万トン積みバルクキャリア引渡し 16/04/04
JMU、川崎汽船向け7550台積み自動車運搬船引渡し 16/04/01
JMU、18万トン型次世代省エネばら積み船を引渡し 16/03/22
JMU、STHトーキョー向け6万トン型ばら積み船を引渡し 16/02/29
日本郵船、ビッグデータ活用でJMUと共同研究 16/02/25
日本郵船、2万TEU型のコスト競争力持つ1.4万TEU船竣工 16/02/22
JMU、BTG向け次世代省エネバルクキャリア引渡し 16/02/18
川崎汽船、最新環境性能の自動車船を横浜でお披露目 16/02/16
JMU、川崎汽船向け低燃費自動車船を引渡し 16/02/09
共栄タンカー、JMUから31.1万トンタンカーを取得 16/02/05
JMU、18.2万トン次世代省エネばら積み船を引渡し 16/01/26
JMU、BTG社向け省エネ型バルクキャリア引渡し 16/01/13
JMU、アブリアーニ向け省エネバルク貨物船を引渡し 16/01/07
JMU、セメント船に二重反転プロペラシステム提供 15/12/11
JMU、ツバル向け国際貨客船を引き渡し 15/12/09
内海造船、川崎汽船向け7550台積自動車船が進水 15/11/25
JMU、大型121台積載のフェリー2隻受注 15/11/17
JMU、呉事業所で省エネ6万トンバルクキャリア引渡し 15/10/23
JMU、津事業所でBTG社向け8万トン型バルク船引渡し 15/10/16
JMU、スワイヤー系向けプラットフォーム補給船引渡し 15/09/18
JMU、18.2万トン型と6万トン型の貨物船引渡し 15/09/11
JMU、呉事業所で60型ばら積み貨物船引渡し 15/09/04
JMU、舞鶴事業所で8万トン型バルク貨物船を引渡し 15/08/28
JMU、20万9000載貨重量トンの次世代省エネ船引渡し 15/08/06
JMU、呉でスターアジアI社向け60型貨物船を引渡し 15/07/24
JMU、呉事業所で6万トン型バルクキャリア引渡し 15/07/24
JMU、CSEトランスポート向け貨物船を引渡し 15/07/15
JMU、1万4000TEU型船に構造アレスト技術を初適用 15/07/08
JMU、津事業所で次世代省エネ貨物船を引渡し 15/06/30
JMU、呉事業所で6万トン型バルク貨物船を引渡し 15/06/12
JMU、CSEトランス向け次世代省エネ貨物船を引渡し 15/06/12
JMU、フィリピン沿岸警備隊向け船舶10隻を受注 15/06/05
JMU、スワイヤーグループ向けPSVを引渡し 15/06/01
JMU、レプタシッピング向け省エネ船を引渡し 15/05/29
JMU、6万トン型と18.2万トン型バルクキャリア引渡し 15/05/27
JMU、BTG社向け次世代省エネ船を引き渡し 15/04/20
IHI、ブラジル造船会社の財務悪化で特損90億円 15/04/07
明治海運、JMUからVLCCタンカー1隻を取得 15/03/25
JMU、次世代省エネ20万トン型貨物船引渡し 15/03/24
JMU、グランドブルーシッピング向け60型貨物船を引渡し 15/03/19
JMU、舞鶴事業所で省エネばら積み貨物船引渡し 15/03/16
JMU、6万トンのばら積み貨物船を呉事業所で引渡し 15/03/06
JMU、呉造船所で6万トン型のばら積み貨物船引渡し 15/02/25
JMU、津事業所でBTG社向け省エネ船を引渡し 15/02/16
JMU、6万トン型バルクキャリア2隻を引渡し 15/02/04
JMU、次世代省エネ型18.2万トン貨物船を引渡し 15/01/30
JMU、呉事業所で6万トンばら積み貨物船を引渡し 15/01/22
JMU、次世代省エネ型の18.2万トンばら積み船を引渡し 15/01/16
JMU、次世代省エネ型バルクキャリア「マスケラ」引渡し 15/01/15
JMU、次世代省エネ型パナマックスバルクキャリアを引渡し 15/01/13
JMU、次世代省エネ型バルクキャリアを引渡し 15/01/05
商船三井、東京ガス向け新造LNG船で基本協定 14/12/24
JMU、FUTUREシリーズ60型バルクキャリアを引き渡し 14/12/10
JMU、商船三井と東京ガスから大型LNG船受注 14/12/01
出光、最新鋭マラッカマックス型VLCCが竣工 14/11/19
JMU、LXナビケーション社向け次世代省エネ船を引き渡し 14/10/27
JMU、商船三井フェリー向け大型フェリー2隻受注 14/10/20
JMU、CSE社向け次世代省エネ型バルクキャリアを引渡し 14/10/02
JMU、18.2万トン型次世代省エネバルクキャリアを引渡し 14/09/19
JXオーシャン、2隻目のVLCCを竣工、31万トン型 14/09/01
アズビル、米国でLNG船向け統合制御システムを受注 14/08/19
JMU、MGシッピング向け次世代バルク船を引渡し 14/07/15
JMU、スープラマックス型貨物船「カロリン」を引渡し 14/07/15
商船三井、次世代船中核技術搭載の貨物船竣工 14/07/02
JMU、次世代省エネ型船「マグナムオプス」を引渡し 14/05/27
JMU、スープラマックス型貨物船を引渡し 14/05/16
JMU、次世代省エネ型バルクキャリアを引渡し 14/05/08
JMU、プラットフォーム補給船を引渡し 14/04/25
JMU、スワイヤ社から電気推進のPSV4隻受注 14/04/24
日本郵船、建造予定の1.4万TEUコンテナ船8隻の用船契約 14/04/14
JMU、8万DWTバルクキャリアーの最終船を引渡し 14/03/26
JMU、次世代省エネ型ばら積み船を引渡し 14/03/26
JMU、呉事業所で5.6万トン型ばら積み船引渡し 14/03/14
JMU、大型海洋構造物対応の長距離曳航船を引渡し 14/03/05
JMU、横浜事業所でスープラマックス型貨物船を引渡し 14/02/19
JMU、ツバル向け貨客船1隻を受注 14/02/18
JMU、スーパーマラッカマックス型VLCCを引渡し 14/02/13
川崎汽船、”究極の省エネと環境保全”へプロジェクト 14/02/12
JMU、世界最大級の砕氷バルカーを引渡し 14/01/31
JMU、省エネ型バルクキャリアーを引渡し 14/01/21
JMU、スーパーマックス型貨物船を引渡し 14/01/17
川崎汽船、次世代大型自動車船を4隻追加発注 13/12/25
IHI、中東船社向けLNG燃料供給システムを共同開発 13/12/16
JMU、呉事業所でバルクキャリアー「玲峯」引渡し 13/11/25
JMU、三菱商事向けばら積み貨物船を引渡し 13/11/19
JMU、次世代省エネ型バルクキャリアーを引渡し 13/10/07
JMU、USC0161シッピング向け貨物船を引渡し 13/09/18
JMU、三菱商事向け貨物船を引き渡し 13/09/13
川崎汽船、次世代大型自動車船4隻を発注 13/09/03
IHI、ブラジル造船会社に出資 13/06/12
政投銀、ジャパンMUに200億円を融資 13/01/11
IHIMU、合併前最後の貨物船を引渡し 12/09/25
