コマツ、次期排出ガス規制対応エンジンを量産

荷主コマツは7日、日米欧で2014年から施行される次期排出ガス規制に対応した、新型エンジンの量産を1月から開始すると発表した。

04年に公表された建設機械用ディーゼルエンジン排出ガス規制は、NOx（窒素酸化物）、PM（粒子状物質）の排出量を従来規制比で10分の1以下に低減させる厳しいもので、11年、14年の2段階に分けて施行することが定められている。

11年から施行されている排出ガス規制は、従来規制比でPMを10分の1以下に低減するもので、コマツでは規制に対応するための技術として、次世代コモンレール式燃料噴射システム（HPCR）、高効率冷却排出ガス再循環システム（EGR）、可変ターボシステム（VGT）、ディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF）を採用、市場で実績を積み上げてきた。

14年に施行となる新規制は、NOxの排出量を従来規制比で10分の1以下にまで抑える必要があるため、対応技術の改良に加え、新たにNOx低減後処理装置（SCR）を自社開発した。

コマツは、これまでより小型建設機械用の排気量3.3リットルクラスから大型鉱山機械用の排気量46リットルクラスまで、建設機械用ディーゼルエンジンの研究開発から製造までを一貫して実施してきた。今回開発した新エンジンを搭載するコマツ建設・鉱山機械でも、エンジンだけでなく油圧機器、制御システムなどの主要コンポーネントを自社開発・自社生産している強みを活かし、環境負荷の低減と経済性の両立につなげる。