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財務・人事JR貨物が9日発表した2027年3月期中間期（4～9月）の連結決算は、売上高が前年同期比1.5％減の988億9500万円、営業損益が26億8600万円の赤字（前年同期は16億円の黒字）、最終損益が28億3100万円の赤字（同3億1900万円の黒字）となった。自然災害による輸送収入の減少に加え、車両修繕費や線路使用料の増加が収益を圧迫した。
鉄道ロジスティクス事業の売上高は0.1％増の900億円だったが、営業損失は前年同期の46億円から73億円に拡大した。4月に実施した基本運賃の改定や新規取得倉庫の貸付収入が収益を下支えしたものの、輸送量の減少と費用増を補えなかった。
貨物輸送量は6.0％減の1230万5000トン。コンテナ輸送は8.1％減の867万9000トンで、中央新幹線建設工事に伴う発生土の輸送減少が響いた。清涼飲料水やビール類も夏場の販売不振で減少し、農産品・青果物は前年に政府備蓄米の出荷があった反動で落ち込んだ。一方、自動車部品の輸送量は2.0％増、積合せ貨物は0.1％増となった。車扱輸送は石油の減送などで0.6％減少した。
不動産事業は前年度に計上した土地持分譲渡収入の反動減などにより、売上高が14.0％減の94億円、営業利益が26.2％減の44億円となった。
同社は、台風や北海道胆振地方の大雨に伴う室蘭線の路盤流出、熊本地方を震源とする地震などの影響で運輸収入が当初想定を下回っているとして、通期業績予想を下方修正した。売上高を従来の2190億円から2142億円、営業利益を64億円から19億円に引き下げ、最終損益は20億円の黒字予想から7億円の赤字予想に転換した。
今後は大型コンテナや定温コンテナ、中距離帯輸送の拡大に取り組むほか、グループの倉庫機能を活用した総合物流事業を強化する。改正物流効率化法への対応を進める荷主企業への提案活動も拡充し、輸送量の拡大と収益改善を図る。安全管理体制の強化と安定輸送の確保も継続する。
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