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財務・人事東京汽船は10日、2027年3月期の連結業績予想を上方修正した。中東情勢の影響で危険物積載船の入港が大幅に減少したものの、国内備蓄原油の輸送や、中東以外の米国などからの原油調達に伴う代替輸送需要が発生し、主力の曳船事業が想定を上回った。中間期は従来の営業赤字予想から黒字に転換する見通しとなった。
26年4～9月の中間期は、売上高を従来予想の63億400万円から66億2400万円に引き上げた。営業損益は3億1400万円の赤字から3800万円の黒字、経常損益は1億7500万円の赤字から2億9500万円の黒字に修正した。最終損益も1100万円の赤字から3億1100万円の黒字に転換する見込み。受取配当金や持分法による投資利益も収益を押し上げた。
通期の売上高予想は従来の125億3500万円から130億7500万円に引き上げた。営業損益は4億1300万円の赤字から2億7300万円の赤字へと改善するものの、赤字が続く見通し。経常損益は1億5500万円の赤字から4000万円の黒字、最終利益は3700万円から1億1400万円に上方修正した。
中東情勢を背景とした原油調達先の変更が曳船需要を支える一方、今後、原油の代替輸送需要が落ち着けば、作業対象船舶の入出港数がさらに減少する懸念がある。燃料費は原油価格の高止まりを前提に、前期比4億円程度（30％程度）の増加を見込んでおり、通期の収益を圧迫する見通し。
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