JR貨物、連結営業益17.2％減、鉄道事業赤字7億円悪化

ロジスティクス日本貨物鉄道（JR貨物）の前3月期個別決算は、昨年10月にコンテナ輸送力の半分が通過する東海道線由比・興津間で、土砂流入災害により10日間にわたって輸送が寸断されたのが響き、18.9％の営業減益となった。

主力の鉄道事業はわずかに増収を確保したものの、東海道線の寸断のほか、車扱貨物が7.6％減少した影響で営業損失が7億円悪化し、51億円の赤字。

同社は2018年度の「経営の自立」に向けて16年度の鉄道事業黒字化を掲げているが、今期は線路使用料の大幅な上昇が見込まれ、設備・車両の老朽化も進んでいることから減価償却費が増加する見通し。

今期業績は売上高1576億円（3.8％増）、営業利益71億円（36％増）、最終利益51億円（36.6％減）を見込んでいる。

前期の連結数値は売上高1874億1400万円（0.2％減）、営業利益65億2700万円（17.2％減）、最終利益88億8500万円（3.3倍増）で、今期はそれぞれ1935億円（3.2％増）、80億円（22.6％増）、57億円（35.9％減）を予想している。

［JR貨物］2015年3月期連結決算（単位：百万円）