郵船グループ初、風力推進アシスト装置搭載を完了

日本郵船グループNYK Bulkshipが保有するばら積み船「NBA MAGRITTE（エヌビーエー　マグリット）」に搭載された風力推進アシスト装置（出所：日本郵船）

ロジスティクス日本郵船グループは23日、同社グループのNYK Bulkship （Atlantic） N.V.（エヌワイケイバルクシップアトランティック、ベルギー）が保有するばら積み船「NBA MAGRITTE（エヌビーエー　マグリット）」への風力推進アシスト装置の搭載工事がオランダのロッテルダム港で完了したことを公表した。風力推進アシスト装置の搭載は同社グループ初の取り組みとなる。

搭載されたEconowind B.V. （エコノウィンド、オランダ）製の「VentoFoil」（ヴェントフォイル）は、風力を利用して船の推進力を高め、温室効果ガス削減に貢献する装置である。この装置は6メートルの高さの翼を利用して気圧差を生み出し、風を吸い込むことで最大5倍の推進力を実現する。

同社グループでは「2050年までのネットゼロ・エミッション達成」という長期目標を掲げ、今回もその一環となる取り組み。風力利用を含む省エネ技術の研究開発を進め、環境への影響を最小限に抑えることを目指すとしている。

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LOGISTICS TODAY編集部
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