日本郵船、初のLNG燃料船竣工、｢魁｣と命名

ロジスティクス日本郵船は1日、液化天然ガス（LNG）を燃料にすることができるLNG燃料タグボートが8月31日に京浜ドック追浜工場で竣工した、と発表した。

日本初のLNG燃料船となるこのタグボートは、船舶の燃料としてLNGの有効性を検証し、「LNG燃料という新たな事業分野を切りひらくフラッグシップ」としての期待を背負い、「魁」（さきがけ）と名付けられた。

日本郵船傘下のウィングマリタイムサービスが用船し、今後、主に横浜・川崎港で作業に従事する。同社は2013年3月竣工のハイブリッド・タグボート「翼」に続き、2隻目の環境配慮型タグボートを運航することになる。

魁は重油とLNGを燃料として使用できるデュアルフューエルエンジンを搭載し、LNGを使用する場合、重油使用時よりも二酸化炭素（CO2）量を30％、窒素酸化物（NOx）を80％、硫黄酸化物（SOx）を100％それぞれ削減できるとされる。LNG受入システムとLNG気化システムについては、特許を出願している。

魁へのLNG供給は、タンクローリー車からフレキシブルホースを用い、船舶へLNGを供給する「トラック・ツー・シップ」方式で、横浜市の埠頭で行われる。

■タグボート「魁」の概要
全長：37.2メートル
全幅：10.2メートル
型深さ：4.4メートル
総トン数：272トン
主機：NIIGATA 6L28AHX-DF（×2）
船主：日本郵船
船籍：日本
船級：一般財団法人日本海事協会