【決算】新和内航海運、電力向け専用船が堅調

ロジスティクス▽電力向け専用船が堅調――前期
主力の内航海運では、専用船輸送のうち鉄鋼、セメント向け石灰石専用船が、鉄鋼メーカー生産調整の影響による石灰石需要減で前期を下回る稼働となった。セメント専用船、多目的専用船のプッシャーバージは前期並みの稼働。電力向け専用船（炭酸カルシウム・フライアッシュ）は、石炭火力発電所の高稼働に伴い堅調に稼働した。一般船輸送は鋼材輸送、鉄鋼原料輸送が減少したものの、電力関連輸送などが増加した。

▽電力・復興関連輸送の取り組み積極化――今期
公共性の高い電力関連輸送に着実に取り組み、今後本格化する復興関連輸送なども積極的に手掛けていく。次期見通しは、連結売上高185億9600万円、営業利益7億5600万円、経常利益7億4600万円、当期純利益4億1800万円を見込む。