IHIMU、環境負荷低減型コンテナ船を商用化へ

液化天然ガス（LNG）を推進用燃料として使用する環境負荷低減型コンテナ船のイメージ

ロジスティクスIHIは5日、IHIマリンユナイテッドが液化天然ガス（LNG）を燃料とする13000TEU型コンテナ船の開発を完了し、ドイツの船級協会「ゲルマニッシェルロイド」（GL）から基本承認（AIP）を取得した、と発表した。

新コンセプトに基づく環境負荷低減船（eFutureシリーズ13000C）にこのシステムを採用することで、GHGの排出量を40％削減することが可能になる。

認証を受けたLNG燃料コンテナ船は、北米や欧州で適用されるNOXやSOXの排出規制区域（ECA）内でLNGを使用し、ECA外の区域は重油を利用する、二元燃料推進システムを採用。

容積効率のよい自立角型方式タンク（IHI-SPB方式タンク）を燃料タンクとして採用することで、コンテナ搭載数の削減数を抑えることが可能で、ほかの方式のタンクと比べて軽量であるため、船舶の燃費効率向上に寄与する。