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調査・データ日本内航海運組合総連合会（内航総連）はこのほど、ことし5月分の内航主要オペレーター（58社）の輸送動向調査の結果を公表した。5月の貨物船輸送量は1539万トンで前年同月比1％増加、前月比で3％減少した。油送船（タンカー）の輸送量は777万9000トン（キロリットル）で、前年同月比、前月比ともに5％減少した。
タンカー輸送量を品目別にみると、黒油は前年同月比7％減で、電力需要が引続き低調となっている。白油（ガソリン・灯油・軽油）は同5％減で出荷がやや低調となっているほか、一部で船のトラブルによる長期停船があった。
ケミカルは同2％減で、水島地区のプラントで大規模な定期修理があったほか、工場のトラブルの影響も受けた。高圧液化は同6％増で、エチレンと塩ビモノマーがプラントの定期修理で低調だったものの、LPGはブタンが増加、液体アンモニアも増加した。高温液体は同20％増で、アスファルトや硫黄が減少する一方、その他の高温は大きく増加した。耐腐食は同8％減で、プラントの定期修理によって、苛性ソーダ、硫酸、その他の腐食性液体と全ての品目で減少した。
一方、貨物船輸送量を品目別に見ると、鉄鋼は同2％減で、原料は同1％増、燃料は同3％減だった。原料は石灰石、スラグが増加し、金属鉱は減少した。燃料では石炭専用船の入渠の影響で石炭が減少した。
紙・パルプは同15％増で、四国の製紙会社からの出荷が無くなり、ほかの製紙会社からの輸送で増加が見られた船社があった。
雑貨は同5％増で、一部で備蓄米のスポット輸送が見られたほか、九州からの農産品の輸送が堅調に推移した。
自動車は同9％増だが、前年同月が認証不正問題による影響で減少していたため、その反動増となった。セメントは同10％減でセメント専用船の減船や入渠船が見られた。
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