荷主日野自動車は21日、同社製トラックやバスなどの排出ガス発散防止装置を制御するコンピュータの故障診断プログラムに不具合があったとして、国土交通省にリコールを届けた。
対象車両は2019年3月26日から21年1月14日までに製造された「日野レンジャー」「日野プロフィア」「日野デュトロ」など5万6029台。
この不具合では故障時に正しく診断したり警告表示したりできないものがあり、保安基準の細目告示に示された技術基準を満たさないことから、対象の全車両の故障診断プログラムを対策仕様に修正する。
荷主日野自動車は21日、同社製トラックやバスなどの排出ガス発散防止装置を制御するコンピュータの故障診断プログラムに不具合があったとして、国土交通省にリコールを届けた。
対象車両は2019年3月26日から21年1月14日までに製造された「日野レンジャー」「日野プロフィア」「日野デュトロ」など5万6029台。
この不具合では故障時に正しく診断したり警告表示したりできないものがあり、保安基準の細目告示に示された技術基準を満たさないことから、対象の全車両の故障診断プログラムを対策仕様に修正する。
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