FedEx、アジアから中東へLCL海陸複合輸送サービス

サービス・商品フェデックス・コーポレーションの子会社であるフェデックス・ロジスティクスとフェデックス・エクスプレスが、新たな物流サービス「フェデックス・レスサン・コンテナ・ロード（LCL）・プライオリティ・サービス」を開始したと発表した。このサービスは、アジア太平洋地域と中東の主要市場を結ぶ海上および陸上の統合ネットワークを利用し、通関済みのポート・ツー・ドア、ドア・ツー・ドア・ソリューションを提供する。効率性の新たな基準を設けるとともに、速度と価格の戦略的バランスを実現している。

（出所：フェデックス）

湾岸協力会議（GCC）の対アジア貿易は2030年には5780億ドル（約65兆円）に達すると予想され、これに対応し、LCLプライオリティ・サービスは二地域間の貿易関係の強化を目指す。エドワード・フイ、フェデックス・ロジスティクスのアジア・中東・アフリカ担当バイスプレジデントは、「このサービスがアジア太平洋と中東間の貿易を再定義するアプローチであり、顧客のニーズに先んじて期待を超えるサービスを提供する」と述べている。

さらに、ターレック・ヒネディ、フェデックスエクスプレスの中東・アフリカオペレーションズ担当バイスプレジデントは、「フェデックスのミドルイースト・ロードネットワーク（MERN）が戦略的な複合一貫輸送の不可欠な要素である」とし、このソリューションが配送の最適化を図り、企業の輸送戦略強化に貢献すると強調した。

このサービスは、迅速な配送またはコスト効率の高い輸送を求める企業に対し、フェデックスの窓口を一本化することで出荷業務の効率化を支援し、エンド・ツー・エンドの追跡可能性により高度なモニタリングと透明性を提供する。また、アジア太平洋地域から中東諸国への輸送時間を8～10日短縮することが可能で、通関手続きを含め、スピード、効率、コストの面で改善を図るよう設計されている。

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LOGISTICS TODAY編集部
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