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調査・データ日本産業車両協会は22日、昨年1年間の無人搬送車（AGV）システム納入実績のまとめを公表した。国内向け、輸出向けを合わせたAGVシステム納入件数は2年連続の減少となり、納入台数も減少した。
調査対象は、AGVシステムメーカー26社。まとめによると、24年1年間の国内向け、輸出向けを合わせたAGVシステム納入件数は762システムで、前年比4.7％減と2年連続の減少だった。納入台数も2906台で同6.4％減となり、3000台を切った。
▲無人搬送車システム納入実績の推移（クリックで拡大、出所：日本産業車両協会）
納入件数を車両タイプ別に見ると、「無人搬送車（台車）」が53.0％（前年実績41.9％）、「無人けん引車」が38.3％（同50.4％）、「無人フォークリフト」が8.7％（7.6％）となった。「台車」の割合が過半数を占め、「けん引車」は減少、「フォークリフト」は2年連続のアップとなった。
また、業種別にみると、「自動車・同付属品製造業」向けが32.5％（31.0％）と最も多かった。次いで「一般機械器具製造業」向けの10.2％だったが、前年の24.6％から大きく割合を下げた。前年より割合が増えたのは、「精密機械械器具製造業」向け7.2％（2.6％）、「運輸・倉庫業」向け7.3％（3.6％）、「食料品製造業」3.8％（2.8％）で、「卸・小売業」向けは1.0％（4.6％）と大きく下げた。
車両誘導方式別では、経路誘導式の「磁気式」が67.5％（77.9％）と依然として多いものの、割合は年々下がってきている。自律移動式では「SLAM式」が10.6％（10.4％）と高い割合を占めた。
納入件数のうち国内向けは90.4％（91.1％）とほぼ横ばいで、海外向けは9.6％（8.9％）と1割に満たない。1システムあたりの台数では、国内向けは3.6台（前年は3.8台）、海外向けは5.4台（同4.6台）と、海外向けのほうが多かった。
近く協会会報「産業車両」誌に、協会の無人搬送車システム委員会特別委員、荒木勉・上智大学名誉教授による解説記事と、詳細な分析が掲載される。
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