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mirai計画、若者を惹きつけるブランディング戦略 25/04/18
コープムービング、4年連続で健康経営優良法人に 25/04/16
JILSが読売新聞に意見広告、消費者などの協力訴え 25/04/16
WMS･配車･動態を一貫連携、シーネットなど3社協業 25/04/08
労務関連法令違反、最多は安全管理不足 25/04/08
愛知県ト協、物流問題対策ポータルサイト 25/04/02
NRS、女性活躍推進へ行動計画策定 25/04/02
JR貨物、西浜松駅に積替ステーション 25/04/01
東大と北里大が調査、長時間労働で孤独感倍増 25/03/27
セイノーHD、グループ6社が健康経営優良法人に認定 25/03/26
トラック輸送業の労働時間改善など奈良で協議会 25/03/10
大和物流、年間休日数を120日に改定 25/02/28
国交省・厚労省、和歌山で労働時間改善協議会2/28 25/02/26
北海道運輸局、物流改正法の説明会3/12 25/02/25
京都ト協、優良安全運転者を表彰 25/02/21
ヤマトHDとアルフレッサ、健康管理サービス新会社 25/02/06
新物効法施行前に、ダイキンが物流改善施策を共有 25/01/30
滋賀でトラック輸送の取引・労働時間改善協議会 25/01/28
クインクエ、物流DXを加速する新受付システム 25/01/28
東北運輸局、地域公共交通や観光を支援 25/01/06
ECサイト自動化の障壁は「費用」、運営経験者調査 24/12/24
国交省、運送業の取引環境・労働時間改善協議会 24/12/19
全ト協が標準的運賃Q&AをHPに掲載 24/12/11
物流現場が舞台の映画「バトルクーリエ」試写会 24/12/09
新物効法の運送・荷役効率化で省令案を公表 24/12/02
デンソーと三井倉庫ロジ、混載輸送の実証実験 24/11/25
年間輸送距離8040キロ削減、長野県2社がBP賞選出 24/11/22
運輸・郵便業の拘束時間長い傾向に、JILPT 24/11/14
新物効法、特定事業者の基準などおおむね決定 24/11/13
青森県、働き方改革推進をト協に要請 24/10/30
物流効率化システムのルートDが資金調達 24/10/22
レナトスロボ、｢すごいベンチャー100｣に選出 24/10/21
公取委が荷主への下請法適用検討､24年問題の転機 24/10/08
インダストリーα、すごいベンチャー100に選出 24/09/30
京都府ト協、運送業の取引適正化に向け周知活動 24/08/26
長時間労働疑いの運輸交通2236事業所の指導 24/08/05
井本商運が運航改善策を提出、船員の長時間労働で 24/07/17
ハコブ、秋田の青果物物流実証の成果・課題を発表 24/05/16
厚労省荷主特別対策チームが語る改善基準告示対応 23/12/20
24年問題を乗り越えるテクノロジーセミナー｜短報 23/09/26
三井不、6物件の開発決め総投資額1兆円へ 23/04/18
徹底した現場目線、NPシステム開発が自動点呼出展 23/03/28
高速深夜割は走行距離分30％に、適用時間は拡大 23/01/20
運転手の長時間労働抑制に荷主特対チーム、厚労省 22/12/27
物流事業者の負担軽減へ活動開始、清飲連 22/10/13
18日にトラック輸送の環境改善中央協議会｜短報 22/10/12
トラック運転者の長時間労働、厚労省が相談受付 22/08/02
中小運送業が挑むモーダルシフト・湯浅運輸【下】 22/07/28
ロボティクスシーズン2022春夏／物流ロボット特集 22/05/23
パイオニア、運輸見本市で運行管理システムを紹介 22/05/20
凸版が開発、位置計測高度化で現場作業精度を向上 22/03/15
国交省の紙加工衛生品物流研究会、行動計画策定 22/03/14
受賞した日東物流、物流業界の｢働き方｣に切り込む 22/03/02
トラック運送業の長時間労働抑止へ協議会 22/02/21
東急とプロロジス、宅配プラットフォームで協業 22/01/17
京都産業貨物、良好な就労環境の推進企業に選出 21/12/23
北海道で｢道の駅｣を活用した中継輸送の実証実験 21/10/21
時間外労働は運輸交通業で顕著、福井労働局まとめ 21/10/20
中継輸送拡大へ国交省がアンケート調査 21/09/09
飲料・酒の物流で改善ガイドライン策定、5省庁 21/04/30
建材・住設物流の環境改善に荷主6社が賛同の意示す 21/03/29
委託するのか自社でやるのか（前編）／解説 21/02/15
労基法違反の運輸交通33社のうち8社で賃金不払残業 20/10/22
エア･ウォーター、苫小牧で5万m2物流センター着工 20/09/24
違法長時間労働でヒューテックノオリンに是正指導 20/07/20
久留米運送、労働局が｢働き方改革｣の参考事例に 19/12/26
厚労省、トラック運転者向け自己診断ツール追加 19/12/23
取引環境･労働時間改善へ三重･岐阜も協議会 19/12/12
月148時間の時間外労働など95事業場に違反、広島 19/12/06
三ッ輪･ギオン、LPガス･食品の繁閑相互補完で提携 19/10/07
運輸交通、過重労働監督指導の8割で労基法違反 19/09/24
厚労省、ドライバーの労働時間短縮セミナーを全国で 19/09/24
厚労省、若者の｢使い捨て｣など11月重点監督実施 19/09/24
東ト協、取引環境･労働時間改善セミナー 19/08/21
東京港｢もう限界｣、”輸送効率”9年で25％ダウン 19/07/26
西濃運輸、積み合わせ運賃8%値上げ表明 19/06/26
関東西部許可取り消し問題が示す｢物流危機｣の本丸 19/04/11
｢違法状態｣改善へ雑誌発売日変更、運送会社の要請で 19/03/11
国交省、ドライバー長時間労働改善へガイドライン公表 18/11/06
運輸･郵便業の労働時間、1.3％減少 18/10/05
異例の強い指摘、関東西部運輸に事業停止命令下る 18/07/18
荷待ち改善ツール選び重要に、荷主勧告回避のカギ 18/06/09
違法な時間外労働容疑で大阪の運送会社を書類送検 18/01/31
レンゴー、物流改善でドライバー拘束時間1h削減 17/12/08
荷待ち解消へLINE活用、埼玉の運送会社初導入 17/12/04
関東西部運輸、違法残業改善せず再び書類送検 17/11/16
大宝運輸、違法長時間労働で改善報告 17/11/01
国交相、全ト協に働き方改革アクションプランの策定要請 17/09/21
荒木運輸（大阪）を書類送検、違法労働是正せず 17/09/08
千葉県の運輸交通業、107事業場で労基関係法令違反 17/08/30
運輸交通業の73％が違法な長時間労働 17/07/26
全ト協、長時間労働抑制へ補助･助成の拡充要望 17/07/12
運送業79.8％が法令違反、労働時間関係が過半 17/03/01
国交省、トラック運送の長時間労働抑制へ2/1に協議会 17/01/25
違法な長時間労働の疑いで諸星運輸を書類送検 17/01/25
運輸交通の長時間労働、違法事業場が72.7％ 17/01/17
フジホールディングス、静岡運送買収し手薄エリア補強 16/05/13
大阪の倉庫会社書類送検、36協定締結せず長時間労働 16/04/11
長時間労働の監督指導、運輸交通の違法事業場86.8％ 16/04/04
物流連、ドライバーの手荷役時間短縮へ実態報告 16/03/11
国交省、トラック長時間労働抑制へ協議会19日開催 16/02/15
国交省、11/2に長時間労働改善の中央協議会 15/10/27
国交省、トラックの長時間労働抑制へ実態調査 15/09/02
滋賀県でトラックの長時間労働抑制へ地方協議会設立 15/07/21
国交・厚労省、ドライバーの長時間労働改善へ合同監査 15/05/28
国交省、トラック輸送の長時間労働対策を強化 15/04/03
