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調査・データ欧州自動車工業会（ACEA）が1月29日に発表したEUの商用車新車登録によると、2025年はバンが前年比8.8％減、トラックが同6.2％減と減少した。一方、バスは7.5％増と伸び、商用車市場全体では景気環境の厳しさがにじむ内容となった。
バンは主要市場の落ち込みが響き、フランスが5.6％減、ドイツが5.4％減、イタリアが5％減だった。スペインは11.7％増と増加し、国別で濃淡が分かれた。 トラックは登録台数が30万7460台で、内訳は大型が5.4％減、中型が9.9％減。主要市場は総じて縮小し、ドイツは12.2％減と2桁減となった。
動力別では電動化比率の上昇が続くものの、進ちょくは「遅い」と指摘した。バンの電動化車（BEV／PHEV）はシェア11.2％（前年6.1％）に拡大した一方、ディーゼルは80.7％で依然主流。トラックもディーゼルが93.2％を占め、3.5トン超の電動化トラックは4.2％にとどまる。バスは電動化比率が23.8％まで上がった。ACEAはインフラ不足、エネルギーコスト、総保有コスト、政策の不整合が普及の制約要因になっていると整理した。
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