ピックアップテーマ
荷主ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市西区）は19日、有明事業所（熊本県長洲町）で建造していた次世代省エネ型バルクキャリア「NORD PRIME」を、SOUTHERN ROUTE MARITIME向けに引き渡したと発表した。
同船は、フランス・ダンケルク港の入港条件を満たす最大船型で、同社が展開する18万1000重量トン型バルクキャリアの12番船。全長292メートル、総トン数93691トンで、船籍はパナマ。定員は25人。
▲次世代省エネ型バルクキャリア「NORD PRIME」（出所：ジャパンマリンユナイテッド）
環境性能では、温室効果ガス排出規制「EEDI（エネルギー効率設計指標）」について、2025年以降契約船に適用される「Phase 3」基準を先取りして満たした。低抵抗・高効率を追求した船型設計に加え、独自の省エネ装置「Super Stream Duct」「SURF-BULB」「ALV-Fin」を最適化し、燃費性能を高めた。
また、電子制御エンジンや大直径プロペラ、低摩擦塗料を採用。船首形状「LEADGE-Bow」や低風圧居住区の導入により、実海域での性能向上も図った。環境対応では、バラスト水処理装置を搭載したほか、NOx排出規制「Tier III」に適合。有害物質一覧表も備えるなど、各種国際環境規制に対応した。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。
LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com
LOGISTICS TODAYでは、メール会員向けに、朝刊（平日7時）・夕刊（16時）のニュースメールを配信しています。業界の最新動向に加え、物流に関わる方に役立つイベントや注目のサービス情報もお届けします。
