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内海造船、造船能力増強に111億円投資 26/09/11
メキシコ交通網で連携強化、国交省が現地協議 26/09/04
東海電子、出先点呼対応で運行管理を柔軟化 26/09/02
モーダルシフト先、内航船に余力残る航路 26/09/01
物流革新に381億円要求、自動化・中継輸送を強化 26/08/28
海上運送監査4659件、33件を行政処分 26/08/28
資源循環拠点に29港初選定、静脈物流網を強化 26/08/27
適正原価検討会、実車率50％基準見直しも 26/08/26
国交省、一貫パレチゼーション促進へ4次公募 26/08/26
水素・アンモニア船に補助、国交省が公募 26/08/24
国交省、適正原価巡り荷主・運送側ヒアリングへ 26/08/24
LNG船の国内建造復活へ、官民で発注規模具体化 26/08/21
中部4案件でモーダルシフト、運転時間最大87％減 26/08/20
協会発足で貿易DXは次のフェーズへ、9/2官民で議論 26/08/19
国交省、運転者の健康管理を7分動画で解説 26/08/19
トラック省エネ化支援、3次公募を8/31開始 26/08/17
Every WiLL、再配達削減へ受け取りアプリ開発 26/08/10
国交省、船員法令違反の船舶所有者を公表 26/08/10
国交省、物流データ連携補助の3次公募開始 26/08/07
熊本地震、トラック23社で拠点損壊【8月5日8時】 26/08/05
IT点呼キーパー、国交省補助対象機器に認定 26/08/03
国交省、内航船団の輸送力向上を支援 26/08/03
八代港の物資輸送確保へ国が管理代行 26/08/03
高速9区間の通行止め続く【8月3日7時30分】 26/08/03
東九州道の大型車4.7倍、熊本地震で広域迂回 26/07/31
南九州道3区間解除【7月30日14時】 26/07/30
東九州道へ広域迂回呼びかけ【7月30日6時30分】 26/07/30
国交省、自動物流道路の複数台走行を実証 26/07/22
国交省、遠隔・自動点呼の利用実態を調査 26/07/22
金子国交相、ホルムズ残留4隻「見通し困難」 26/07/14
国交省、海洋ドローンの地域実証を公募 26/07/10
トラック拘束時間短縮、荷待ち・荷役改善が主因 26/07/10
全ト協、慣例を見直しながら新制度対応に前進 26/07/09
国交省、中小運輸事業者の安全管理普及を協議 26/07/08
行政の危機感と荷主の苦悩交錯、JILS懇親会 26/06/30
国交省、ASV第7期の成果報告会を開催 26/06/22
国交省、車両安全対策の方向性議論 26/06/18
国交省、特殊車両の無許可通行対策強化へ 26/06/10
全ト協・寺岡会長、適正原価や交付金維持への決意 26/06/05
国交省、標準パレット普及へ追加支援 26/06/04
高速道16区間で雨量・強風通行止め【3日6時】 26/06/03
ドローン同時運航、操縦者1人あたりの上限撤廃 26/06/02
テールゲートリフター導入支援、6/8から受付 26/05/29
国交省、不正改造車排除へ全国検査強化月間 26/05/29
AIドローン点検技術、国交省カタログに掲載 26/05/29
国交省、紅海・湾岸リスク回避へ代替ルート実証 26/05/25
ダイトーのタグボート省エネ実証、国交省が採択 26/05/21
ウェザーニューズ、現場の酷暑をデータで見抜く 26/05/18
改正物効法成立、中継輸送を共用拠点化 26/05/14
EYSC、国交省の内航運賃算定指針策定を支援 26/05/11
RTI普及へ新指針、国交省がロボ活用事例も掲載 26/05/11
内航総連、燃料高騰で荷主に価格転嫁要請 26/05/07
国交省、IMO会合で海運脱炭素条約議論へ 26/04/24
健康データが事故を防ぐ、現場発の“程よいDX” 26/04/23
EVモーターズが民事再生申請、万博EVバス解除痛手 26/04/15
国交省、ラストマイル効率化へ最大2000万円補助 26/04/14
国交省、港湾ロジスティクス強化へ有識者会議開催 26/04/13
国交省、物流効率化推進事業の補助金を公募 26/04/07
物流PRアニメが国交大臣賞、再生3050万回 26/03/30
国交省、社会実装ロードマップ公表 26/03/30
国内航空貨物2.5％増、国際は5.7％増 26/03/19
国交省データPF、トラック流動データ公開 26/03/18
内航運賃の算出指針を策定、国交省 26/03/18
国交省、物流施設DX実証事業の総括セミナー 26/03/16
中東情勢で船舶安全に懸念、国交省が注意喚起 26/03/13
国交省、春の引越予約状況公表 26/03/13
ペルシャ湾の日本船45隻は無事、航空便一部再開 26/03/10
内航海運と荷主が協議、3/13に運賃算定など議論 26/03/09
全ト協、燃料高騰対策に総力上げ交付金維持加速 26/03/05
フェリー・ROROターミナル高度化へ推進会議 26/03/03
国交省、港湾施設の維持管理指針見直しへ検討 26/03/03
国交省、京浜港物流高度化推進協議会を開催 26/02/25
国交省、GI基金で液化水素バンカリング自動化開発 26/02/20
運行管理「一元化」を次段へ、WGで論点整理 26/02/20
エコレールマーク新規協賛にサカイ引越など7社 26/02/06
遠隔操作荷役機械の運用規程案を審議、2/3 26/01/30
JR東海も参戦、日通「新幹線貨物」拡大の舞台裏 26/01/29
国交省、2/19に国際物流RTI普及へセミナー開催 26/01/28
国交省と経産省がCLOフォーラムを開催2/24 26/01/27
IMO、推進操舵装置の新安全基準策定へ 26/01/26
阪神高速で2月に交通需要軽減キャンペーン 26/01/22
港湾物流と自動運転、政策中枢で同時始動 26/01/21
国交省、水素荷役機械導入に向け5回目の検討会 26/01/20
国交省、京浜・阪神港の施策進ちょくを検証 26/01/20
国交省、特定貨物運送事業者等の対応を解説 26/01/16
国交省、1/29に中央回廊ビジネスツアー報告会 26/01/08
コンテナ港湾BCP検討委が初会合、12/26 25/12/25
国交省、タイで低温物流ワークショップ開催へ 25/12/24
ホワイト物流推進セミナー、大阪で1/31 25/12/17
郵便点呼問題が問い直す、安全の対価と現場起点DX 25/12/10
国交省、災害時ドローン物資輸送で8件を採択 25/12/09
国交省、水素荷役機械の実証結果を議論 25/12/04
長野・北関東で大雪か、国交省が増し締め徹底要請 25/12/02
荷主の委託慣行を是正へ、改正取適法・振興法解説 25/12/02
港湾運送の適正取引指針策定へ、12/3に検討委 25/12/01
国交省25年度補正予算、物流革新に66億円計上 25/11/28
放射性物質安全輸送講習会を開催、26年1月から 25/11/27
金子国交相、再配達削減とドライバー負担軽減強調 25/11/12
札幌で物流の「裏側」まるわかりセミナー、12/13 25/11/11
自民トラ議連総会、暫定税率廃止後も交付金維持を 25/11/06
最新の港湾技術紹介するフォーラム開催、国交省 25/11/05
ラストマイル配送の効率化検討会、11/6に第5回 25/11/05
港湾・ターミナルの国際標準化、ISOで議論始動 25/11/04
国交省、JMSに子ども向け整備士体験ブース出展 25/10/29
Gメン44人動員、過去最大の合同荷主パトロール 25/10/28
｢適正化は発注書から｣ 、公取委が荷待ち規制に本腰 25/10/28
国交省、全ト協にマイナンバーカード活用周知依頼 25/10/21
国交省、内航船のDX・GX技術開発3件を採択 25/10/14
港湾運送の適正取引検討委、第2回が11/17に開催 25/10/14
NPシステム開発、モバイル点呼が国交省認定 25/10/09
国交省、「鉄道の日」に鉄道振興功労者ら表彰 25/10/08
国交省が踏切事故防止を緊急通達、高山線事故受け 25/10/06
編集部が見た先週（9/27-10/3）の物流ニュース雑感 25/10/06
TOPPANエッジ、国交省と貿易DX推進 25/10/06
日本郵便111局に車両停止処分、軽バン188台が対象 25/10/01
採用定着と長時間待機解消、国交省説明会で共有 25/09/29
国際物流多元化へ実証輸送の公募開始、国交省 25/09/26
内航鋼船運航業の最低賃金改正、国交省が再審議 25/09/26
NECなど、万博会場でドローンUTMを試験運用 25/09/25
国交省、内航海運の適正運賃標準策定へ懇談会 25/09/25
災害時物資輸送訓練支援で4次募集開始、国交省 25/09/22
成田空港、国交省採択の自動物流道路実証に着手 25/09/19
トラック輸送の実態共有、取引･労働環境改善へ議論 25/09/18
運輸安全制度20年、国交省がシンポジウム開催 25/09/18
国交省、内航鋼船運航業の最低賃金改正を審議 25/09/17
国交相、オートロック置き配の犯罪助長は事実無根 25/09/17
国交省、サイバーポート有料化や新機能を議論 25/09/16
国交省、9/17にOBD検査の第4回会合開催 25/09/10
ナンバープレート封印委託を効率化へ、国交省 25/09/09
日本倉庫協会、物流・自動車局と意見交換会 25/09/08
国交省、「新モーダルシフト」実証事業で3次公募 25/09/08
国交省、マレーシア技能短大で物流集中講義 25/09/05
日本郵便軽貨物処分、制度の限界と企業責任を問う 25/09/03
国交省、北海道新幹線延伸会議の中間取りまとめ 25/09/03
日本郵便100局に軽バン車両停止方針、2000局も順次 25/09/03
改正省令が公布、荷主負担と評価制度に懸念の声 25/08/29
国交省、CO2排出枠割当議論する小委員会初会合 25/08/27
えりも港で緊急物資輸送合同訓練、国交省など 25/08/27
国交省26年度概算要求は7兆812億円､災害対応強化 25/08/26
国交省、運輸部門の排出枠割当方式を検討開始 25/08/25
国交省、ゼロエミ船建造促進事業で新たに4件採択 25/08/22
「再配達率削減」の現状を整理する 25/08/13
物流改正法施行は26年4月1日、閣議決定 25/08/05
国交省、原発事故高速無料措置からトラックを除外 25/08/04
国交省、台風9号に備えた体制の確保を呼びかけ 25/07/31
「船員手帳」デザイン刷新、27年4月から発行 25/07/30
国交省、e-Gov紹介の動画3本公開 25/07/29
全ト協、国交省のテールゲートリフター補助金 25/07/28
国交省、八潮・陥没事故踏まえ有識者委員会 25/07/23
国交省、海上・港湾・航空技術研の評価部会開催 25/07/23
