ピックアップテーマ
ロジスティクス東日本旅客鉄道（JR東日本）は8日、電源開発（Jパワー）、シスコシステムズ、日立製作所、ビットメディアと共同で、総務省の2026年度「ワット・ビット連携関連実証」に着手したと発表した。
実証は総務省の公募事業に採択されたもので、2027年2月1日まで実施する予定。複数の電力供給エリアに分散配置したAIデータセンターを連携させ、AI（人工知能）の学習・推論などの計算処理を最適な場所と時間に配置する「ワークロードシフト（WLS）」の実現可能性と有効性を検証する。
▲実証のイメージ図（クリックで拡大、出所：JR東日本）
WLSでは、再生可能エネルギーの発電量予測や電力取引価格、電力需給、計算資源の利用状況、災害情報などを統合的に活用する。これらの情報に応じて計算処理を配置し、再生可能エネルギーの有効活用や出力抑制の低減、電力需給の安定化などに対する効果を評価する。
横浜と北九州のAIデータセンター間は、クラウド型ネットワークサービス（NaaS）の回線で接続。WLSによるAI処理のオーバーヘッドや電力コストへの効果を調べるほか、サービス品質を維持した運用方法や、AIデータセンターのレジリエンス向上への効果も検証する。
鉄道インフラの活用では、新幹線沿線の既設光ファイバーを使い、オール光ネットワーク（APN）の通信性能と伝送品質を検証する。鉄道沿線の振動や気象の影響を受ける環境で、伝送損失やエラー、通信遅延、ゆらぎなどを確認する。
JR東日本は鉄道事業用として沿線に約7200キロの光ファイバーを保有している。今回の実証では、新幹線沿線の既設光ファイバーを利用し、鉄道沿線APN環境における通信性能や伝送品質を検証する。
5社は実証結果を踏まえ、分散配置したAIデータセンターを活用するシステムやネットワーク構成の検討を継続する。より効果的かつ経済的な分散型AIデータセンターの運用モデルを確立し、社会実装を目指す。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集局にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集局直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。
LOGISTICS TODAY編集局
メール：support@logi-today.com
LOGISTICS TODAYでは、メール会員向けに、朝刊（平日7時）・夕刊（16時）のニュースメールを配信しています。業界の最新動向に加え、物流に関わる方に役立つイベントや注目のサービス情報もお届けします。
ご登録は無料です。確かな情報を、日々の業務にぜひお役立てください。
