| 2012年3月期1Q | 2011年3月期1Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 32,623 | 30,059 | 8.5% |
| 営業利益 | 376 | 1,945 | -80.7% |
| 経常利益 | -324 | 1,541 | - |
| 当期純利益 | 21 | 1,079 | -98.1% |
売上高の8割を占める外航海運事業のうち、ドライバルクは鉄鉱石・石炭の価格高騰や豪州での洪水被害、ブラジルでの天候不順による出荷停止などによる荷動きの鈍化、新造船の竣工増による供給圧力の高止まりを受け、5月中旬まで大型船を中心に低迷、大幅な営業減益につながった。
| 2012年3月期1Q | 2011年3月期1Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 32,623 | 30,059 | 8.5% |
| 営業利益 | 376 | 1,945 | -80.7% |
| 経常利益 | -324 | 1,541 | - |
| 当期純利益 | 21 | 1,079 | -98.1% |
売上高の8割を占める外航海運事業のうち、ドライバルクは鉄鉱石・石炭の価格高騰や豪州での洪水被害、ブラジルでの天候不順による出荷停止などによる荷動きの鈍化、新造船の竣工増による供給圧力の高止まりを受け、5月中旬まで大型船を中心に低迷、大幅な営業減益につながった。

【4-6月期】商船三井、前年同期比損益改善も損失計上 12/07/31
【4-6月期】日本郵船、完成車輸送急減、営業赤字104億円 11/07/29
【決算】乾汽船、9期ぶり赤字決算 12/05/17
【4-9月期】商船三井、純損失164億円 11/10/31
明治海運・3Q、円安効果と新造船投入で営業益55%増 16/01/29

外国人ドライバー採用のリアル、費用・教育の現実解 26/09/25
女性雇用に”引き算”発想を、全ト協女性部会が研修 26/09/25
国内在住の外国人採用で物流の人手不足を突破せよ 26/09/25
営業倉庫の変更登録という盲点、今こそ再点検を 26/09/25
東京建物、タイ輸出製造業向け物流拠点 26/09/25
中国電力、燃料油タンク点検の無人化検証 26/09/25
郵船ロジ、フィンエアーSAFをスコープ3削減に 26/09/25
SDV普及で自動車物流変化、8割がモデル見直し 26/09/25
TDB、高卒採用の課題は応募者不足36.4% 26/09/25
開発期間半減、スズキがインド生産400万台へ 26/09/25
アマゾン物流を自社ECへ、Prime配送を開放 26/09/25
INBULK、黒海穀物輸送をデジタル回廊で可視化 26/09/25
横浜ゴム、天然ゴムの供給地追跡を強化 26/09/25
日本郵船、アンモニア燃料船の運航知見を外航へ 26/09/25
海コン運転者、50代以上7割で世代交代急務 26/09/25