| 2011年12月期3Q | 2010年12月期3Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 8,320 | 8,484 | -1.9% |
| 営業利益 | 296 | 552 | -46.4% |
| 経常利益 | 329 | 582 | -43.4% |
| 当期純利益 | 120 | 292 | -59.0% |
主力の海運関連事業のうち貨物部門は、一部の島で震災後の公共工事の始期ずれによる貨物取扱量の減少があったものの、夏期以降は回復傾向がみられた。しかし、旅客部門で利用者数が大幅に減少し、海運関連事業全体では減収減益となった。
| 2011年12月期3Q | 2010年12月期3Q | 増減率 | |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 8,320 | 8,484 | -1.9% |
| 営業利益 | 296 | 552 | -46.4% |
| 経常利益 | 329 | 582 | -43.4% |
| 当期純利益 | 120 | 292 | -59.0% |
主力の海運関連事業のうち貨物部門は、一部の島で震災後の公共工事の始期ずれによる貨物取扱量の減少があったものの、夏期以降は回復傾向がみられた。しかし、旅客部門で利用者数が大幅に減少し、海運関連事業全体では減収減益となった。

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