NX、近海郵船と海陸一貫の日本海新ルート

▲Sea&Rail日本海ルート（出所：NIPPON EXPRESSホールディングス）

環境・CSRNIPPON EXPRESSホールディングスは16日、グループの日本通運が近海郵船と連携し、新たに日本海ルート（敦賀港-博多港）の海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたSea&Rail（シーアンドレール）サービスを始める。グループで取り組むモーダルシフトの一環で、複数の輸送モードを組み合わせて顧客ニーズに応えるとともにCO2排出量削減にも寄与する。

両社は別の新たなルート開発も進めるほか、フェリー会社との連携も視野に同サービス拡充を図る。トラックドライバーの時間外労働に上限が設定される「物流の2024年問題」への対応にもつなげる。

同サービスは災害発生時の障害区間を回避することでBCP（事業継続計画）にも有効。日通独自のコンテナである鉄道、海上双方で使用可能なRSVコンテナを利用し、荷物の積み替えをスムーズにする。

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LOGISTICS TODAY編集部
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