日本郵船、LNG運搬船のエンジン換装でAiP取得

産業・一般日本郵船は2023年10月に、LNG運搬船の主機換装に関するApproval in Principle（AiP、基本設計承認）を日本海事協会から取得。日本郵船、名村造船所、佐世保重工業の3社で、モス型LNG運搬船の蒸気タービン機関を換装するプロジェクトに取り組んでおり、既存船の環境性能向上とLNG安定輸送に貢献するため、詳細設計へと進むことを12日に発表した。

LNGは脱炭素社会実現のためのトランジションエネルギーとされ、今後の需要の伸びが見込まれている。しかし、新造LNG運搬船の発注可能数が限られており、蒸気タービン機関搭載船は性能面で劣り、退役が進んでいる状況。

3社は、蒸気タービン機関LNG運搬船の主機を2元燃料低速ディーゼル機関「X-DFエンジン」への換装を目指している。この換装は性能改善に寄与すると同時に、モス型LNGタンクの強靭さを活かし、長期使用に耐える仕で船舶資源の有効活用にも貢献する。3社の協業は、安定的なLNG輸送と船舶資源の有効活用への貢献を目指す。

■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。

LOGISTICS TODAY編集部
メール：support@logi-today.com