JR貨物、昨年10-12月の運休急増、台風・爆弾低気圧響く

調査・データ日本貨物鉄道（JR貨物）がまとめた昨年10月から12月まで3か月間の輸送実績によると、期間中の輸送量は803万4000トンで4.6％減少した。台風18号の上陸で10月に東海道本線に土砂が流入したほか、「爆弾低気圧」の接近で大雪になったことなどが影響し、運休本数は高速貨物列車が1172本、専用貨物列車が18本と、前年同期の251本（すべて高速貨）から大幅に増加した。

コンテナ貨物は農産物・青果物と食料工業品で前年同期を上回ったものの、ほかの品目が減少し、全体としては4.2％の減少となった。農産物・青果物は北海道産野菜や民間流通米の発送が好調となり、8.6％増。自動車部品は販売台数の減少や現地調達化で23.4％減、エコ関連物資は災害廃棄物の輸送終了に伴い17.8％と減少幅が大きくなった。

車扱貨物は石油が10-11月に需要が低迷し、12月に北海道で石油輸送が終了したことで8.8％減。ほかの貨物は増えたが、石油減送の影響が強く、全体としては5.3％減となった。

12月単月の輸送実績は0.1％減少。コンテナ貨物が1.3％減、車扱貨物が2.3％増となった。コンテナ貨物は、農産物・青果物（10.5％増）、積み合わせ貨物（3.4％増）、紙・パルプ（1％増）、食料工業品（1.4％増）が前年を上回った。自動車部品（16.3％減）や家電・情報機器（15％減）、エコ関連物資（11.9％減）は減少した。車扱貨物は、石油（2.5％減）が減少したものの、セメント・石灰石（22.4％増）や車両（21.2％増）が大きく伸びた。