調査・データM&A総合研究所は25日、2020〜22年の上半期を対象に、上場企業が適時開示した株式の移動を伴うM&Aに関する発表を独自に集計し、物流業界の案件を集計したレポートを発表した。発表によると、直近3年間でM&Aは年々増加しているという。
M&A件数は20年1〜6月、21年1〜6月、22年1〜6月に上場企業が発表した建設業種を対象にしたものが年々増加。物流の2024年問題や少子高齢化によるドライバー不足と人件費高騰、原油価格の高止まりを背景に、物流業界のM&Aは増加基調としている。年別でみると、20年は37件、21年は38件、22年は43件だった。
一般貨物運送事業の経費のうち、人件費の割合は39.8%、燃料油脂費が12.0%(全日本トラック協会「日本のトラック輸送産業-現状と課題-2022」)で、大きな割合を占めており、いずれもコスト高に直面している。同研究所は「特に2次請けや3次請けの中小企業は年々厳しい状況になっており、大手の傘下に入ることで課題を解決しようという動きが見られる」と分析している。
■「より詳しい情報を知りたい」あるいは「続報を知りたい」場合、下の「もっと知りたい」ボタンを押してください。編集部にてボタンが押された数のみをカウントし、件数の多いものについてはさらに深掘り取材を実施したうえで、詳細記事の掲載を積極的に検討します。
※本記事の関連情報などをお持ちの場合、編集部直通の下記メールアドレスまでご一報いただければ幸いです。弊社では取材源の秘匿を徹底しています。LOGISTICS TODAY編集部
メール:support@logi-today.com