キャセイ、取扱貨物量世界一の香港国際空港に祝意

認証・表彰キャセイパシフィック航空（香港）の航空貨物事業であるキャセイカーゴは、国際空港評議会（ACI）が発表した「2024年世界で最も取扱貨物量の多い空港」において、香港国際空港（HKIA）が首位を獲得したことに祝意を表した。香港国際空港がこの賞を受賞するのは、10年以降で14回目。

（出所：キャセイパシフィック航空）

キャセイカーゴは、国際航空運送協会（IATA）の2023年「世界航空輸送統計」で、定期航空貨物の「貨物トン・キロ」（CTK）でトップ10入りし、コンビネーションキャリアとして世界5位を達成。24年の貨物輸送量は前年比11％増の150万トンを記録し、世界40都市以上で定期貨物便を運航。さらに旅客機の貨物スペースも効率的に活用している。

今後、第3滑走路の本格稼働に合わせ1000億香港ドル超を投資し、100機以上の次世代型旅客機・貨物機を導入する計画だ。既に導入を開始しており、そのうち6機は新型エアバスA350F型貨物機となる。さらに最大20機の追加購入オプションも確保し、輸送能力の強化を目指している。

キャセイカーゴ・ターミナル（香港）では、完全自動運転のトーイングトラクター（AET）による、ターミナルから西貨物エプロン（WCA）までのエンドツーエンド貨物運搬の試験運用に初めて成功した。AETはトランスファーデッキからユニット・ロード・デバイス（ULD）への積み込み作業を自動化し、4台のコンテナドーリーをけん引して指定の貨物ゲートまで正確に搬送。輸送された貨物はキャセイカーゴ便への直接積み込みが可能な状態で納入され、作業効率が向上した。

AETの導入により安全性が強化され、デジタル方式でのターミナル出入管理が実現。香港空港管理局、中国の自動運転企業UISEEとの共同プロジェクトにより、効率性・安全性・持続可能性が向上している。キャセイカーゴ・ターミナルではAETの継続試験に加え、非電動貨物トラクターへの水素化植物油（HVO）導入試験も進めている。業界データによればHVO使用でライフサイクル炭素排出量を80-90％削減できるとされている。

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LOGISTICS TODAY編集部
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