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調査・データリサーチ・アンド・マーケット（アイルランド）は24日、市場調査レポート「水素トラック市場 世界・地域別分析（燃料電池技術、車両タイプ、用途別）：2025-2034年予測」を発表した。
同市場は25年に65億4000万ドルと評価され、その後、年平均成長率（CAGR）25.58％で成長し、34年までに507億8000万ドルに達すると予測されている。
水素トラックはディーゼルトラックの代替を目指すゼロエミッション車で、バッテリー式電気自動車の課題とされる航続距離や積載量の制約を補完する存在として注目されている。燃料電池スタックや水素貯蔵技術、急速燃料補給ソリューションの進歩が市場成長を後押ししており、再生可能水素の導入やハイブリッド型システムの統合も市場の推進力となっている。
水素トラックは主に大型・長距離輸送向けに設計されており、航続距離や積載量に制約のあるバッテリー式電気自動車と比べて優位性を持つ。燃料電池の寿命向上や総所有コストの削減、量産体制の確立を目指す継続的な研究開発投資により発展が後押しされている。さらに再生可能水素の活用や燃料電池とバッテリーを組み合わせたハイブリッドシステムの導入によって、運用の柔軟性が一層高まっている。北米、欧州、アジア太平洋地域を中心に進む主要輸送路線での水素燃料補給ステーション整備の動きにも大きな影響を受けている。
主要プレーヤーとしては、現代自動車（韓国）、ダイムラートラック（ドイツ）、ニコラ（米国）、ボルボトラック（スウェーデン）などが挙げられる。これらの企業は排出規制を満たしつつ、高性能で長距離走行が可能な車両の開発に注力。また新興企業やスタートアップの技術革新も市場を活性化させており、メーカーがエネルギー供給会社や物流会社と戦略的提携を結び、商用化を加速させる中で市場での競争が激化している。
同市場は世界的な脱炭素化の潮流と持続可能な輸送ニーズの高まりを背景に、今後10年間にわたり力強い成長を続けると見られている。
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